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2019年马自达CX-9汽车是最大的在日本汽车制造商的阵容中，而且是唯一一个提供第三排座位。很多人被吸引到马自达优雅的设计，更舒适的驾驭感受和动力，和所有的CX-9一样，在某种程度上即使是最大的，最重视家庭的。 不过，马自达CX-9可能最用心的是第三排空间和载货能力。
全新马自达CX-9在外观上继续沿用家族式的设计，简单的造型摒弃线条通过曲面营造光影，简约大气。前脸是盾牌式的进气格栅，黑色的中网外面搭配横向镀铬饰条，时尚又不是威严，外部点缀凌厉的镀铬饰条，并且连接两侧大灯组，三角形的大灯组内采用的是LED瞳孔，点亮以后拟人效果不错，雾灯区造型独特就像嘴角的唇纹，搭配一条细长的横向镀铬饰条，远远望去非常有威严。马自达CX-9是一款大中型的城市SUV。 车身尺寸长度为5096mm，宽度为1936mm，高度为1728mm，2875mm的轴距，设计偏向城市运动范，一家人轻松自驾周末出游足够了。
内饰方面还是比较上档次的，中控台是黑色硬质面料，T字部位是暗红色皮质包裹，亮色和暗色的撞色，让车内的氛围更加温馨，液晶显示屏是悬浮式设计，被银色镀铬饰条包裹的梯形空调出风口看起来还是比较明亮的，三幅式多功能方向盘映衬下方圆形液晶仪表盘未来感还是很足的，电子档杆右侧是储物格，左侧是多功能按键，看起来整洁工整，，大面积皮质座椅缝线走向比较简单大气，让轿舱内的档次再提升一个档次。
无论您是上下班还是长途旅行，CX-9都能提供令人印象深刻的舒适感，这要归功于平稳的驾驶，安静的驾驶舱和精心雕刻的座椅。我们的测试车的空调是平庸的，但我们还不确定这个早期的测试样品是否具有代表性。我们发现前排座椅形状良好，可以在长达数小时的巡回演出中得到支持。滑动和斜倚的第二排座椅同样适应。但是第三排的低缓冲和严格的净空限制了它的吸引力。以前的马自达SUV一般都经过调整以适应运动性，但CX-9更注重舒适性和奢华性。它非常顺利地消除了道路瑕疵，但在中等大小的肿块和颠簸之后我们确实遇到了一些残余的反弹。动力方面CX-9搭载的是2.5T涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩420牛/米，搭配6速手自一体变速箱，高配车型上还配备了四驱系统，又一款合资大7座SUV要来了。
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