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10月份,新一代RAV4将于一汽丰田率先上市,这款车型自亮相以来就备受关注,毕竟它的变化实在是太大了,完全是颠覆性的,更野性、更霸气,十足的硬汉形象,在它的身上,也很彻底的体现出了丰田近年来对于产品变革的决心。
如果稍微多加关注一点的朋友就知道,除了普通版本外,丰田的TRD赛车改装部门,还为海外打造了一款更加粗犷的越野版车型,丰田RAV4 TRD Off-Road。
越野版车型虽是基于普通版打造,但是在设计上明显进行了强化,车头格栅加入了更加粗壮的设计,格栅内部采用全黑设计,同时车头保险杠、以及雾灯区周边,以及侧轮拱、车尾后包围都用更加粗犷的越野套件包围,活脱脱一个施瓦辛格的感觉,或者说非常有丰田4 Runner的味道。
另外,它的轮毂进行了喷黑处理,还采用了4条TRD定制开发的全地形轮胎,在雪地与泥地上面拥有更强的抓地力,同时在越野途中也更不容易被刺破,加上它的离地间隙达到218毫米,大大提高了其越野通过性能。
至于车内,整体设计上大致与普通版一致,不过同样在一些细节处进行了提升。车内加入了一些红色装饰件,座椅的花纹也经过重新设计,并且在头枕处加入了TRD字样,这些都足以表明其独特的身份。
在动力系统部分,越野版的RAV4直接搭载了一款2.5L自然吸气发动机,最大功率209马力,搭载爱信8AT变速器,并且配备有四驱系统,带有泥地、沙石、岩石、雪地等多种驾驶模式,除此之外,丰田还专门对悬架进行了更硬的强化,在同级别紧凑级SUV中,这个版本的RAV4应该是当之无愧最能越野的车型了。
想必对于这个版本的RAV4已经不少人开始垂涎了,并且随着普拉多退出中国市场,硬派越野越来越少,而这版的RAV4在必要的时候,也能在一定程度上填补空缺,带来更多的驾驶乐趣。并且相比普拉多,它能有更强的舒适性。之前有消息称,广汽的威兰达或许就是基于这个版本打造,不知道是否属实〜
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