这车横置V型双缸引擎,排量744续航400公里,上市52年,堪称最有年代的复古车型_摩托车,高能小子终极装备,设计,技术

说到现在的摩托车,外观颜值已经成为很衡量这款车很重要的一点,尤其是追求外观帅气的街车。现在兴起的复古车型凭借着出色的配置也是赢得了很多人的喜爱,接下来要说的就是一款十分有个性的经典复古摩托车,这款车就是已经上市52年的古兹V7,事实上已经很少有人听过这款车了,毕竟这车上市于1967年至今已是第三代。配横置V型双缸引擎,排量744,上市52年,最有年代的复古车型。

这车横置V型双缸引擎,排量744续航400公里,上市52年,堪称最有年代的复古车型

就外观方面来说这款古兹V7的车身上还有很多经典的元素,车头是典型的圆形大灯,另外还设置有保护发动机的粗壮保险杆,双边的排气管设计看着有点俗气,坐垫也是标志性的毛毛虫设计,从侧面看,车身线条看着有很明显的肌肉感。

这车横置V型双缸引擎,排量744续航400公里,上市52年,堪称最有年代的复古车型

再来说说这车的车身配置方面,古兹V7的仪表盘采用的还是指针式的仪表盘,还配置了容量高达21L的油箱。值得一提的是这车的后减震是来自KYB的双减震,前阵则是正置式减震,除此之外,这车还有前双碟后单碟的制动配置,新款还配置了ABS系统,也算是比较的厚道了。

这车横置V型双缸引擎,排量744续航400公里,上市52年,堪称最有年代的复古车型

再来看看这车的动力系统,这车搭载的是90度横置V型双缸发动机,采用风冷散热技术,实际排量达到了744mm。从这车的动力参数看,这车的动力输出比较的偏向低扭。另外这车的续航达到了400公里以上。

这车横置V型双缸引擎,排量744续航400公里,上市52年,堪称最有年代的复古车型

综合这款古兹V7各方面的表现就会发现,这车的动力性能表现出色,不过对于追求颜值以及性价比的消费者来说就不够了。

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