14年42万公里的奥迪维修，看着损坏的零件，车主感到一丝丝庆幸_奥迪,奥迪A6

cesifu • 2019年8月13日 am1:00 • 资讯

前几天，一辆很老且行驶里程也很多的奥迪A6维修，它出现了一个很罕见的问题。车主正常开车行驶中，发动机前部突然出现很大的异响，车主赶紧熄火停车，打开机盖才发现发电机的皮带掉了，铁皮带轮内外分离！看着损害的零件，车主感到一丝丝庆幸。

那么，这是一个什么样的问题呢？接下来，我们通过一组维修图片了解一下这个维修案例。下图所示，这辆老奥迪A6的车尾，2005年出厂，配置的是1.8T发动机。

下图箭头所示，它的行驶里程，已经超过42万公里，行驶里程很长。发动机曾因为烧机油而大修过一次，变速箱没有维修过。

发动机出现异响后，车主立刻就熄火检查，发电机皮带掉了。而发电机皮带掉的原因是散热风扇皮带轮损坏，如下图绿色区域所示，铁材质的皮带轮内外断裂分开。之后，车主直接打电话让师傅拖车。

散热风扇皮带轮断裂后，发电机皮带夹在压缩机等皮带轮的内侧，很难被取下。下图所示，师傅正在慢慢取出夹着的皮带。

夹着的发电机皮带很难取下，师傅用刀片把皮带割断才取出来，如下图橙色区域所示。师傅表示，如果车主没有及时熄火的话，发动机可能会出现更严重的问题。

发电机皮带被取出后，师傅先拆下散热风扇皮带轮的内部固定螺丝，然后才把损坏的皮带轮给拆下。下图箭头所示，这是损坏的皮带轮。

它的散热风扇是硅油风扇，随着温度的变化自动调节转速，比较古老，而现在的散热风扇基本都是电子类型，电机驱动。下图橙色箭头所示，三条小螺丝把皮带轮固定在风扇上，风扇的中心固定在发动机上。

很快，师傅就把散热风扇以及新发电机皮带给安装好。师傅又把车升起来，从下部检查皮带的安装情况。下图所示，这辆奥迪A6的底盘，发动机油底壳刚换不久，底盘零件上的油污比较多，也算是正常情况，毕竟是一辆超过14年的老车。

最后，师傅启动发动机检查，散热风扇正常运转，没有异响。试想，若是奥迪车主在听到异响后没有及时熄火的话，发动机可能会出现更换严重的问题，车友简单了解一下这个维修案例。

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