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吉利汽车随着近几年的发展以及收购沃尔沃以后，在配置上的底气越发充足，把ACC自适应定速巡航、预碰撞安全系统都装备在帝豪GL上。吉利也是目前唯一不偏科的国产品牌，它并没有像其它国产车企一样，将研发重点偏移到SUV阵营，而是做到了全面，均衡的发展。
吉利汽车在2017年累计销量达124.7万辆，称得上是销量大赢家，数据相当亮眼。刚刚进入2018年，吉利就已经按耐不住，抢在元旦推出了2018款帝豪GL，就为了在车市打响第一枪。售价上也是诚意满满，区间在：7.88万-11.68万。
外观方面与现款车型没有大的改变，依旧采用吉利家族化的设计语言。经典的涟漪式进气格栅造型有了进一步的改变，“涟漪”的面积更大，把车标很好的独立了出来。内部依旧是黑色的回纹网状格栅，有一定的运动感。
车身侧面的造型没有发生太大的变化，车身侧面采用内凹式双腰线设计，配合4725mm的车身，再加上略微溜背的造型，让整体侧面显得更加的修长舒展。其宽度为1802mm，高度为1478mm，轴距为2700mm，2700mm的轴距也基本达到紧凑级轿车上限。
尾部取消了吉利Logo，转而在电镀饰条上刻画了GEELY字眼，整体感觉简洁了不少。保险杠两侧的双排气设置，其实只是装饰，实际为右侧单排气设置。
内饰方面，新款帝豪GL并没有太大的变化，主要是金属面板的色泽加深，质感更棒。简约的北欧格调加上西湖拱桥为灵感来源的曲线，对于中国元素的体现非常自然。
采用平底设计的多功能方向盘运动气息强烈，表面使用真皮包裹，握感细腻舒适。在3点和9点钟位置设计了符合人机工程学的凹槽，让握感进一步提升。仪表盘信息区换为彩色屏，看起来更加舒服。
座椅采用了双色真皮包裹，支撑性和包裹性都比较到位，主驾驶具有六向电动调节及座椅加热功能。
在动力方面，帝豪GL将会搭载全新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kW（133Ps），峰值扭矩可达215Nm。而值得一提的是，目前这款发动机已经抢先在吉利远景S1上使用了。
后备箱横向空间达到了1340mm，纵深为1080mm，储物空间较为规整。
综合来看，这次新款帝豪GL的升级还是很有诚意的，这也是为了巩固自己在紧凑型车市场的地位。帝豪GL作为吉利全新时代下的产物，它有着漂亮大气的外观，精致设计的内饰，丰富的配置，出色的销量也是自然。
对于这款车，你们怎么看呢？欢迎下方留言。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49797.html
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