何为 ETC ？
ETC( Electronic TollCollection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
ETC解析
ETC设备主要由RSU(路侧设备)和OBU(车载单元)组成。RSU通常安置在ETC车道上作为路侧基站使用，是不停车收费系统的关键设备，由读写天线(RSU天线)和射频控制器(RSU控制器)组成，具体由5.8GHz收发信机、RSU天线控制板、微带天线、RSU控制器控制板构成。可以完成对信号和数据的首发、调制解调、编码解码、加密解码等功能。OBU是指安装在用户车上座位记录车辆通行信息的车载设备，用来和RSU进行短程通信。
ETC解析
ETC芯片产业链分析，年底实现全覆盖用户量突破1.8亿
ETC终端加速普及，芯片市场集中度高
自2015年9月实现电子不停车收费系统全国联网后，我国ETC用户数量和ETC专用车道保持高速增长。根据招股说明书援引交通运输部统计数据，截至2017年2月底，全国ETC用户突破4767万，较2016年3月底的3200万ETC用户数量增加1567万，增长率高达48.97%。尽管拥有如此庞大的用户，但相较于我国2亿辆的汽车保有量来说，其占比只有23.81%，仍具备较大的上涨空间。2019年6月4日，国家发改委官网发布发改委与交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，方案提出，到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，实现高速公路收费站全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。
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