静评凯迪拉克XT6，除了6个座位，还有什么亮点？_凯迪拉克,多功能休旅车,原汁原味的德系SUV,设计

cesifu • 2019年8月15日 am1:00 • 资讯

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凯迪拉克这两年新车不断，在XT5、XT4之后今年全新XT6也正式上市，不同于XT5和XT4属于纯粹的家用SUV，XT6由于使用了6个座位，赋予了其商务风格的元素，而且XT6的上市完成了凯迪拉克在XT系列的布局，三款车型针对不同的市场开始了属于自己的征程，但是对于凯迪拉克XT6这款车能否取得凯迪拉克所期望的成绩，这还有待商榷。

不过大家也都知道，一款车能不能获得理想的成绩，除了品牌策略和营销手段以外，车辆本身的品质也有很大的关系，因此对于XT6这款新车我们也是非常好奇的——这款车除了6个座位以外，还有什么亮点？于是乎就有了这次的静态评测。

先来看看外观，这次拍摄的是凯迪拉克XT6风尚版，不同于XT4和XT5偏重运动的外观，风尚版整体设计风格偏重优雅、大气的设计路线，感觉是XT系列商务气息最浓的一款车型，整体的视觉冲击感较强，感觉非常厚实、沉稳不像我们熟悉的凯迪拉克XT家族的风格。

侧面线条相对平直了一些，而且由于使用了6个座椅，车身侧面看上去比较长且高，感觉空间还是很大的。从参数上看，XT6的三围尺寸为5056x1964x1780mm，轴距则是达到了2863mm，整体空间感觉还是不错的，而且从实际乘坐的感觉来看无论是第二排还是第三排，都保证了一定的舒适度，而且6座的设计带来的空间宽敞度相比7座更好一点，这也是XT6的优势之一，而从整体车内座椅布局来看，XT6的商务属性更重了一些，感觉这款车倒是可以和奔驰商务车竞争一下。

尾部依然是凯迪拉克家族式的饱满感觉，整体细节感不错，大灯造型也相当有辨识度。后备箱的开启方式和MPV相同，不过使用第三排座椅之后后备箱空间明显小了不少，虽然能放进三个登机箱，但是对于家庭用户来说这样的尺寸确实不够用。

接下来看看内饰，XT6的内饰相对来说简洁不少，并没有太夸张的造型，整体看上去还是中规中矩，并没有太多令人惊讶的地方。

细节部分倒是不用担心，作为美系豪华品牌凯迪拉克对于内饰细节的处理还是得心应手，真皮、仿碳纤维一个也不少。不过常见的液晶仪表盘没有出现了XT6之上，还是传统的机械仪表盘，相对来说吸引力不够大，但是抬头显示和夜视系统的引入却让这款车科技含量高了不少的，但小编相信有不少人宁可不要抬头显示也想拥有液晶仪表盘。整体来说无论是内饰的细节感还是质感XT6都有不错的表现，就是给人一种冷冰冰的感觉，不够”温暖”说穿了还是商务气息更浓了一些。

最后看看动力部分，XT6使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，该款发动机拥有可变缸技术，可适时切换四缸高性能模式、四缸经济模式与两缸经济模式，并且满足国六b排放标准，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，同时匹配了四驱系统，这套动力总成几乎没有可以吐槽的地方，至少代表了目前凯迪拉克的较高的一个水准。

写在最后：

个人感觉，无论是外观、内饰还是相关配置，XT6的商务属性还是很重的，感觉更像是和一些MPV相竞争，因此这款车的定位其实是有点另类的，而且从整个SUV市场来看XT6是没有相对应的对手的，这对于凯迪拉克来说是一个很大的挑战，不过个人认为这样的挑战并不会给凯迪拉克带来什么影响，从产品上看XT5和XT4在家用市场已经获得了成功，反倒是可以把XT6视作凯迪拉克的试水产品，卖的好固然好，如果卖不好还有XT5和XT4在那里撑着，对于凯迪拉克来说XT6这款车属于进可攻退可守的车型，基本上是立于不败之地。

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