自己的雨刮刮不净；雨刮工作起来总响_

cesifu • 2019年8月15日 am3:00 • 资讯

自己的雨刮刮不净；雨刮工作起来总响；

想把雨刮立起来，却发现把机盖漆都搞掉了一块也没能成功；

有时挂入倒挡，后部雨刮会工作……

上面的问题，对于你来说或许都是小KS！可是关于雨刮系统你真的了解么？

一、雨刮作用

关于雨刮的作用，相信接触过汽车的都能说出个123来。其本质功能就是通过擦拭挡风玻璃，提高视野清晰度，保证行车安全。

二、雨刮种类

根据龙骨（即骨架）类别可分为有骨雨刮（雨刷器的龙骨在外可见）和无骨雨刮（雨刮器龙骨被胶条包裹不可见）两种。

相比而言无骨雨刮靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，刮刷效果较好。

根据工作形式可分为平行式雨刮(即左右同步刮刷）和对开式雨刮(即左右交叉刮刷)。一般来讲前档玻璃的宽高比超过0.7时采用平行式；若前档玻璃的高度相对较高则采用对开式。

三、雨刮结构

1. 雨刮橡胶背：可以让擦拭橡胶唇轻松倾斜且容易改变方向。

2. 擦拭橡胶唇：保证雨刮片的使用寿命。

3. 光滑涂层：减小橡胶唇磨损的同时保证雨刮片平滑运行。

4. 弹簧条：保证良好的擦拭效果。

5. 扰流板：保证在高速的情况下保持均匀的压力和刮水效果。

四、雨刮使用方法

雨刮拨杆的位置及结构布局，因车而异，但大体操作基本相同。一般情况下，雨刮拨杆位于组合开关右侧，但也有例外如奔驰车系则位于组合开关左侧。

对于只有前风挡雨刮的车型：

△ A（OFF）- 关闭位置。

△ B (▂ ▃ ▅ ▆）- 间歇档/自动档：间歇档可实现雨刮每隔固定的时间运转一次；自动档时雨刮运转情况可根据雨量的大小自动调节，同时也受当前车速的影响。

△ C（LOW）- 慢速档。

△ D（HIGH）- 快速档。

△ E（1x）- 刮水一次：也称为点动刮水；拨动一下，雨刮运转一次；若是一直拨着，那么雨刮从慢刮变成快刮。

△ F-清洁前挡风玻璃：朝着驾驶员方向拨动，雨刮开始喷水。

△ 1 – 灵敏度：对于间歇档/自动档，可以通过A来调节灵敏度，共有4档。

对于带有后风挡雨刮的车型

△ 6 – 后窗玻璃刮水：在此位置时，后窗玻璃刮水大约每6秒工作一次。

△ 7 – 后窗玻璃清洗：雨刮工作次数取决于在拨杆位置7的时间。

△ 8 – 后窗玻璃刮水关闭。

五、雨刮喷水调整方法

雨刮喷水在使用过程中会受到一定力的作用，一段时间后喷水方向会有所改变（过高/过低），导致雨刮无法正常擦拭挡风玻璃而影响行车安全。快速而准确的调整喷水方向就成了必备技能！

其调整的基本原则是：保证喷水落点在雨刮片上部三分之一处即可；喷射方向保证每侧均分即可。

六、雨刮片的更换方法

由于雨刮片为橡胶制品，在骤冷、骤热的环境下都会加剧其老化程度，一般情况下一幅雨刷片的更换周期为一年，那么到底什么时候更换合适呢?用最通俗的话来说就是刮不净，还吱吱响！

根据雨刮扣的不同，雨刷片的拆装方式也略有差异。找到正确的方法，并使用巧劲很轻松就能搞定。

值得注意的是在低端车中，大部分均可直接进行更换（雨刮臂立起时与机舱盖无干涉）。而在高端车中，通常会有一个雨刮维修模式，打开此模式后即可进行雨刮片的更换（有时调整喷水位置时也需要打开此模式）。

维修模式打开方式一般可通过两种方法实现：

1.通过驾驶室内控制面板，找到车辆→设置→保养和检查→更改雨刮位置，选择打开即可。

2.在点火开关关闭后，快速拨动雨刮操纵杆一下（即刮水一次）即可。

有关雨刮的基础知识你都掌握了么？当然上面的内容对于汽修人来讲是必须要会的，不然在客户面前得多掉面啊！也只有把基础的学透彻了，面对故障的维修才能有章可循。

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