作为工业革命的起源地,欧洲汽车工业发展最早,技术积累最雄厚。而作为世界最大的汽车市场,美国汽车品牌福特的出现把汽车工业拔高到了一个新的高度。同样的在中国,欧系车与美系车很早就开始建仓,拥有了广泛的群众基础。今天,小编就为大家盘点下2019年即将上市的欧美系重磅车款,供刚需们参考。
美系:凯迪拉克XT6
在1月份的北美车展,凯迪拉克拉出了一款最新的中大型SUV,XT6。近几年凯迪拉克在中国车市中发展势头迅猛,其中SUV领域从最早热销的XT5到去年上市的XT4都取得了不错的销量成绩,XT6在2019年的国产化上市也将会水到渠成。
从最新消息看出,这款国产化的XT6预计将会在7月份上市,提供6/7座版本,搭载2.0T/3.0T发动机,上市后将会与宝马X5/奥迪Q7等车型竞争,不过从霸气的外形上看,这款车型在国内会获得不错的好感度。
追求差异化与个性化的土豪们,这款车很适合你!
美系:福特探险者
福特在2018年过得并不好,销量及利润不及预期,尤其是SUV车型更是全面溃败,连爷爷辈的锐界还在卖,被人诟病不少。在严峻的形势下,福特预计会在2019年国产全新换代后的探险者来冲击颓废的市场。
作为美系车型,探险者有着美系SUV硬派的特征,看上去非常爷们、霸气,国产之后预计主力车型将会搭载2.3T涡轮增压发动机,峰值扭矩420牛米,数据非常不错。
只要不出什么幺蛾子,探险者在同级竞品中优点突出,喜欢硬派美系SUV的车迷们有福了。
美系:林肯飞行家
自从林肯全新一代领航员上市之后,大气、豪华的品牌形象已经深入人心。在领航员口碑爆棚的情况下,林肯中大型豪华SUV飞行家目前已经在美国能够接受预定,预计将会在2019年引入中国。
从资料上看,这款飞行家将会和福特的探险者出自同一平台,但在设计方面与探险者完全不是一个调调,整体与领航员一样主打豪华、霸气与品质,作为美国御用“官车”之一,林肯品牌一直有着豪华血统,相信这款设计不输领航员的霸气SUV,在国内同样会有不错的生存空间。
至于这款车引入中国后究竟卖多少,那要看中美贸易谈判的最新进展了。
美系:雪佛兰科鲁泽
在小编刚毕业的时候,雪佛兰科鲁兹正当红,当年科鲁兹在紧凑级家轿中的地位丝毫不输现在的思域。不过在近几年,雪佛兰口碑最好的汽车成了迈锐宝,在紧凑级家轿市场中却失去了往日的荣耀。
在2019年,广州车展上完成首秀的雪佛兰最新车型科鲁泽预计将会上市,这款车型定位在科鲁兹与科沃兹之间,主打的是运动风格,外形设计上非常激进、运动,预计将会搭载1.0T与1.5T发动机,小编觉得凭借这个外观,肯定能吸引不少颜值控,但空间过小的话,会影响这款车型在紧凑级市场中的表现。
欧系:沃尔沃XC40
其实沃尔沃XC40在国内已经不能算是一款新车了,在去年豪华品牌紧凑SUV集体暴走上市阶段,XC40已经赚够了话题度,不过美中不足的是,XC40是以进口车的身份在国内销售的,售价过高始终是迈不过的一道坎。
在2019年,XC40将会正式迎来国产化后的上市,预计售价将会比现在低好几万,与凯迪拉克XT4产生最直接的竞争关系。小编认为沃尔沃XC40能够把主销车型售价做到20万区间,那么市场空间会更大。
欧系:标致508L
在中国车市,法系车几乎已经走到了退无可退的地步,销量上惨不忍睹。这与法系车整体换代频率慢、优惠幅度低、始终不关注中国消费者用车需求这些作死行为有很大的关系。
在2019年,标致将会引入一款旗舰型轿车508L,定位B级运动轿车,不过与海外版本相比,这款508L的无框车窗、掀背造型都消失了,这会影响508L审美上的观感。毕竟对于海外版的508L,媒体还是一致给与好评的。
不过在减配之后,标致508L倒是给出了一个颇有竞争力的预售价,16万,在上市之后,这个价格会有一定的浮动,但大体上是不会变了。所以对 标致508L来说,到了不成功便成仁的时候了。
小结
2019年,将会是美系车全面进攻之年,相信随着中美贸易谈判获得成果,美系车进军中国车市的步伐将会进一步加快,对于喜欢美系豪放风格车型的消费者来说,2019年肯定会挑花眼了。
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