我们都知道在维密秀中，维密天使翅膀有着很重要的作用，不仅是美丽的需要，也是维密天使身份的象征，概念车对各大汽车品牌来说也是如此。
概念车是汽车工业的一个部分，并且已经拥有50年历史。之所以有概念车，就是为了世界各大汽车品牌借以研究和展示未来汽车生产的方向，高于现实恰恰也是概念车魅力所在。
宝马i Vision Dynamics
宝马i Vision Dynamics采用了非常激进的设计风格，标致性的双肾格栅得以保留，不过造型进行了较大调整，同时作为一款新能源车，其格栅改为了饰板，边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰，彰显了电动车身份。
除此之外，新车前大灯组造型犀利，两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足。
据悉，它的纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。另外，其未来的量产车型已经确定命名为宝马i4，并将在慕尼黑工厂生产。
据了解，宝马i4将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术。这一传动系统应用后，纯电动宝马车型的续航里程最高可达700公里，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里。
红旗E·境GT概念车
红旗E·境GT概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品，新车在全新设计语言的基础上增加了车轮，并且细化了部分设计元素。
例如，贯穿式前大灯组区分了转向灯结构，同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条，全新的立标LOGO则垂直于整个车头。
新车定位于一款大型双门GT跑车，车身线条非常优雅。此外，新车内部将采用2+2式座椅布局。
据推测，红旗E·境GT概念车是红旗全新设计语言的再进化，未来这套设计语言将出现在今后发布的红旗全新车型之上。
雷克萨斯LF-1Limitless
雷克萨斯LF-1Limitless的设计采用跨界SUV的造型，前脸依旧是雷克萨斯家族式的纺锤造型，放射状的网状格栅造型设计感超强，十分的前卫激进。尾部是现在正流行的一体式尾灯，而且进行了上扬的设计，更加的美观。
雷克萨斯LF-1Limitless的内饰设计摆脱现款的中庸设计风格，搭配先进前卫的科技感，用摄像侦测代替外后视镜，科技感十足。
雷诺EZ-GO
雷诺EZ-GO车身采用流线型设计，在顶部使用了大面积玻璃以获得更大视野，而由于不设置司机位，EZ-GO将唯一的车门设计在了车辆前部，在打开车门时联动顶部玻璃一同向上升起，方便乘客直接走进舱内。
车辆内部则采用U-型沙发座椅设计，并可容纳最多6人。在动力方面，雷诺EZ-GO采用新能源纯电驱动，并搭载了L4级自动驾驶模块。
在雷诺的设想中，EZ-GO能够实现7X24小时得共享运营，应用场景为都市、近郊，或服务于市政、科技园区等，用户可使用APP或在市区站点预订车辆并使用。
雷诺还表示，出于安全考虑，所以概念车只能够达到每小时50公里的车速，这也是限制其应用于更多场景的原因。
宝马M8
BMW M8四门轿跑概念车完美融合了M品牌的驾驶激情与8系的独特气质，展现出了卓然的动感与活力。
抢眼的一体式金色框架双肾型进气格栅，源自BMW M8 GTE赛车的犀利金色“天使眼”，组成令人过目难忘的动感前脸。复杂精致的线条，勾勒出印象深刻的车尾造型，将M车型的视觉冲击力展露无疑。
独特的萨雷布山脉绿色，可根据光线的变幻，在车身上不断呈现绿色和灰色的色调变化，如极光般蜿蜒灵动，搭配耀眼夺目的金色车窗边框，显得愈发精致神秘。
保时捷Mission E Cross Turismo
保时捷Mission E Cross Turismo 是一款纯电动且拥有轻度越野能力的掀背旅行车，官方公布0-100km/h加速小于3.5秒，0-200km/h加速小于12秒。
尽管目前还是概念车的身份，但是Cross Turismo已经准备好进行量产，其LED大灯、车外后视镜与车门把手等细节甚至与Mission E轿车谍照中看到的部件相匹配。
同样，内饰是概念车和生产准备件的混合体。与新款Cayenne和当前的Panamera一样，Cross Turismo采用的触摸屏技术不仅限于中控台，水平布局的仪表台结合了数字技术，超宽显示屏方便驾驶者和前排乘客查看信息。
从制造品质到设计品质的全面提升，概念车不仅成为汽车厂商未来竞争的重要砝码，也将进一步激扬汽车市场的创新实力。相信概念车作为“未来汽车”，会持续在设想和现实方面给消费者带来惊喜。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/5080.html
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