有望击败宝马M4，英菲尼迪Q60 Black S量产计划年底揭晓_英菲尼迪QX70,英菲尼迪Q60,宝马M4,BMW,概念车,Audi Sport,技术,F1赛车,雷诺汽车,设计,热能,奥迪RS5,奥迪
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文：懂车帝App原创 周俊辰/高帅鹏
英菲尼迪现款Q60在2018年于国内上市，其整车流畅的线条、大胆的前脸设计等吸引了不少消费者的目光，但是销量却不能升高。早在2017年，英菲尼迪就推出了一款Black S的概念车型，随后便曝光出一款拥有F1技术、最大功率达563马力的Q60 Black S概念车。但两年过去了，这款车迟迟没有得到量产，不过在近日，英菲尼迪官方终于做出决定，将于2019年底宣布对这台有着F1技术的Q60 Black S“是去是留”。
与英菲尼迪有着合作关系的雷诺F1车队表示，这款Q60 Black S车型是一款“以赛道为重点“开发的车型，以对抗宝马M4、奥迪RS 5等高性能车。
同时，这款Q60 Black S所搭载的雷诺与英菲尼迪合作研发的混合动力系统已经完成，即3.0升V6双涡轮增压发动机外加两个名叫MGU-H的热能获取系统，以及一个MGU-K的动力收集系统，它可以在车辆制动、排气中获取热能和能量。不过从网络中流传的照片来看，前期原型车和后期测试车的尾部有不同处理，排气、后扰流板和后保险杠下部扩散器有所不同。
前期Q60 Black S
后期Q60 Black S
在小编看来，两种不同的尾部处理，有可能是英菲尼迪在测试其混动系统排气的热能获取装置发生改变，或许这也是Q60 Black S迟迟不能量产的主要原因，官方也表示在成本、电气化、商业化方面，英菲尼迪还需要再考虑。
作为Q60 Black S的关键，其4秒内的0-100km/h加速时间、1776kg自重、Road/Race/Quali三种驾驶模式、F1的空气动力学技术、碳陶刹车、21寸锻造轮辋、黄色缝线内饰等，都是不可或缺的卖点。可以看得出来，英菲尼迪在这台车上也是“尽心尽力”的研发，可消费者会不会为此买单？还要看它最终能否量产。欢迎在下方评论，英菲尼迪的这款Q60 Black S面对宝马M4，能不能对后者造成威胁。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51103.html
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