一：汽车盲区
如今大家生活水平不断提高，现在汽车已经越来越多了，大多数的人都成为了有车一族，随着汽车的普及程度广泛，在这个汽车遍地走的时代，会开车早已经成为了一项基本技能，因为这个社会如果你不会开车真的很不方便。会开车和开好车，那是两种不同的概念，比如说在使用汽车行驶种你会发现有些部件的调整似乎并不是那么很顺手，开车越就越知道视野的重要性，一般汽车后视镜上面的一种小圆镜大多是新手才用的，平时大多都是看汽车大后视镜的，虽然有后视镜子。可以说依然有很多事故是因为在汽车身后面会存在一定盲区所导致的，有时候当汽车盲区事物出现在你视野后，你会一阵后怕，仔细想想你会发现单纯的依靠汽车后视镜，尤其是像后视镜只有那么一点大的时候，你会发现视野真的好重要。
二：汽车的角度
许多车友们总觉得一般都是新手一般更容易出现事故，其实不然，事实上越是汽车高手，越是存在更多的视线盲区，因为老司机会忽视太多的安全细节问题。汽车后视镜是我们所有开车司机所使用频率很高的部件，尤其是汽车在城市道路行驶中，通过后视镜可以帮助自己判断前后后方汽车的动态，从而与其他车辆随时保持车距。虽然后视镜的作用大家都知道，也都有用到，然而在实际行车用车中，仔细看会发现身边很多朋友开车时并没有将汽车后视镜调节到最佳角度，这个角度不好的话，那也就说视觉盲区并没有被缩减到最小范围。因为角度的问题你会存在更多的视野盲区。那么问题来了， 汽车左后视镜要如何调整才能够减少视线盲区呢。老司机他们又都是用哪些办法呢？
三：驾驶汽车的正确坐姿
有这么一位 老司机在网上分享了自己汽车行驶1800公里后的用车体验。他是这样说的；不习惯看汽车后视镜以及忘记看后视镜这两点是很多新手司机通病，其中有许多的司机坐姿是千奇百怪的，那要是坐姿不正确，自然视野盲区就多了，因为只有在确定了自己开车时的坐姿，那么我们才能根据自己的坐姿来调节汽车后视镜的角度，从而达到最小盲区的视野范围。除了开车需要目不转睛的看着前面的路况，同时也要想着自己的动作，才可以保证自己调整的汽车后视镜的角度是适合自己开车时观察的。不过有些人他开车的时候坐的的坐姿是很僵硬的，像学生上课一样坐的笔直笔直的，这样虽然你调整汽车后视镜的时候以及开车时的姿势保持一致了，但是这样的话，你驾驶汽车就会很累，也是存在一定的风险的，所以啊建议尽量根据自己调整一个舒服的姿势进行调整后视镜。汽车后视镜的设计大多采用的是一体式设计，这样的设计更加牢固，外加照地镜以及补盲镜的多镜片组合，这样的话可以让驾驶员驾驶汽车拥有更广泛的视野范围，从而保证行车安全。如今的汽车大多数都装有电动调节，只需要驾驶员按一下左侧车门上的按键就可以进行自动调整，这一点也给驾驶者车主带来了不少的便利。
四:如何调节汽车后视镜
许多网友会问，那么在调节汽车后视镜的时候，我们要如何操作呢？目前大多国内车的汽车都是驾驶位都在左侧，除了一些进口车在后边外，那么从驾驶位看后视镜的视觉区这个镜面之间都存在着或多或少的盲区，而汽车右边的后视镜盲区很多人都知道，反倒是左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。估计是汽车左侧就在驾驶员左边吧。假如说我们是在在车外调节后视镜，那么后视镜的反射就需要让车身占后视镜的1/4，即使这样也只能让我们在看汽车后视镜的时候只能够看到车身占后视镜1/3的位置，调节的原则就是横着看，这样的调法能够避免视觉盲区的存在。汽车后视镜调节还涉及到后视镜的调节角度问题，其实如果从后视镜看向后方，那么只要把汽车后视镜调整到能够看到后方的门把手位置，那么这个点就是后视镜中最佳的角度。 至于汽车右后视镜的调整只需要将地平线的映像调节到镜子高度的2/3处以及车身的映像调节至镜子左侧1/4的区域，基本上就可以了，汽车后视镜这样调节完之后可以保证车辆能够最大范围的掌握后方的车辆和马路上的状况，可以避免较大的视野盲区，能够看到更多的路况。从而避免出现意外事故的发生，因此调节汽车后视镜也是非常重要的。 你们学会了吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51167.html
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