生命至上,安全驾驶_摩托车,交通

生命至上,安全驾驶

一、交叉路口: 1)红灯一定要停。最好不要抢黄灯,易碰摩托车。 2)绿灯也要慢行,左右看看有没闯红灯的。 3)没灯要小心,交叉路口的事故发生率超过总事故的60%

二、超车过程: 1)会车不能超,和对面车撞上了,那绝对是大事故,死亡率仅小于客车掉到悬崖里。 2)路太窄不能超,掉到路涯甚至河里,也是常事。 3)不能强行超,对方没有避让意向,慢点就慢点吧,跟在别人车后只要保持一定的安全距离是最安全的,还有机会亲眼目睹一起事故的发生。

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三、夜间会车:首先自已的灯要亮点,目前还没有一起因你灯过亮而被罚款,如果对方灯亮又使用远光灯,导致你前面路况不清,千万不能盲目往前开,这样发生的事故占夜间事故95%。当然一定会有人说,我常常不减速,好象也没出事吧,只能说运气好吧,如果真有行或障碍物,发现时太靠近了,事故往往避免不了。

四、下雨天:地滑,非常容易出事,特别是刚下雨时,雨水和泥土混在一起,好象浇了油似的,没ABS的车辆,更要小心,速度不能快,要慢,要慢还是要慢。

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五、开快车:车速是决定事故是否发生、事故损失大小的关键,没听说走路的行人把别人撞死的!行业内有句俗话,十次事故九次快,还有一次不例外,还真是这样,开慢点,就是出事也不至于车毁人亡,这一点十分重要。要慢,要慢,一定要慢。

六、车况不良: 1)刹车不灵或没刹车,那绝对是马路杀手,要出就出大事故。 2)喇叭不响不能开快车。 3)轮胎不好,容易爆胎,运气好的补胎换胎,运气不好,小命不保!

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七、疲劳驾驶,更要不得,常有人开车开着睡着了,成了无人驾驶,要睡就停路边睡会儿再走,别赶那十分二十分钟,担心吊胆的早点回家睡觉与在路边上安安稳稳的睡觉,我常选择后者。

八、酒后驾车,不用多解释吧,不信你试试看,罚款拘留倾家荡产是小事,弄不好挨枪仔都不知咋回事。

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九、开车打电话,接电话还算勉强,但双眼一定要向前看,打电话风险大多了,因为你要分散视线看手机键盘,更有“高手”发短信,哈哈,时刻要记住生命会比回复一条老婆或情人的短信重要多了!

十、新手上路:要多练、多开,千万别为省点小钱买驾照,出了事花大了,这可是赔本的买卖!磕磕碰碰避免不了,只要是小事,最好先买辆旧车练练,碰点也不心疼,我常劝朋友刚拿证去租赁公司租车实习。

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十一、路况不明: 1) 睛天,有一块路面湿的,往往可能是车辆漏出的机油,因为是水的话,很容易就干了,特别是摩托车要小心,只要开上有油的路面,一定会摔的,绕一下,或慢点。 2) 烟雾,这种现象比较少,但事故我们常遇到,特别农忙烧桔杆,有这种烟雾一定要等烟雾过去,或慢行,往往烟雾内什么都看不到,如果正好有行人路过或有障碍物事故也是避免不了,而且容易出大事,因为无法预见,无法提前采取措施。

十二、安全带,系十万次,会救你小命一次!各位可以算算系一次值多少钱!

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十三、前后左右安全距离,有人出事故常找别人的理由,就是追尾,其实你也有责任,为什么要急刹车呢,只要保证前后左右一定的安全距离,不要说是你撞别人了,就是别人想撞你,也撞不到,惹不起还躲不起吗?还要注意和后面车辆的距离。

十四、多按喇叭,喇叭的功能是提醒别人,要注意,我的车来了,常常行人穿公路、急拐弯等改变车道,都是认为后面没车,懒得回头看,或忘记了回头看,真知道车来了,行人自已的的命比开车人口袋的钱珍贵多了!

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十五、多刹车,出现性况先踩刹车,刹车的功能是减慢车速,撞不到别人,注意,喇叭代替不了刹车,喇叭只是在驾驶过程中有提醒作用,遇有紧急情况首先想到的是刹车,喇叭代替不了刹车,这一点也是非常重要。

十六、不赌气,能忍则忍,能让就让,不要赌气,不要抢道,一次有位大哥超我车,和同事聊天,“警车都敢超,弄不好帮你收事故”,果然,接到报案,那位大哥真出事了!

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十七、缓提速,慢刹车,养成这样的习惯,不仅你和你家人坐得舒服了,象追尾这样的事情,即使你没一点责任,也会少发生。

十八、侥幸,是交通事故第一杀手,千万别侥幸,有些人会常常这样想:估计别人会让你,别人会刹车,可能十次百次别人真的让你了,别人真的刹车了, 但有那么一次,就可能车毁人亡。

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十九、紧急情况,第一反应是急刹车,而不是打方向,确认可以通过方向避免再打方向。以往的经验,往往遇有情况不刹车打方向的,责任会大些。

二十、宁停三分,不抢一秒,三分钟可以换一辈子几十年呀,仔细想想哪个划算吧!

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