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男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

cesifu • • 资讯

为啥要用钉子，用钢筋不更好吗

身处于北方的车友们应该就知道雪地胎的重要性，在经常下雪的地区，由于冬季的气温比较低，所以有些时候结冰的路面或者是积雪都有可能导致车轮打滑，里面存在非常大的安全隐患，而雪地胎凭借自己特殊的胎胶配方和纹路能够在雪地中大幅度提高车内乘员的安全保障并且给汽车提供更好的雪地性能。但是在充满了奇思妙想的外国人脑中，他们对于雪地胎有一种完全不一样的见解。最近就有一个外国人用3000颗钉子制造了一个特殊的“雪地胎”。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

据说这个奇思妙想的灵感来源主要还是带钉子的登山靴，无论是爬雪山还是什么地方，只要换上这种鞋子，在攀爬的时候鞋子底下的钉子就会牢牢地嵌入地面，给你带来很好的抓地力。或许有些人会说钉子被汽车的重力压下去不会变形吗？这个外国朋友是这样解答的：一个人躺在钉床上的时候，只要钉子足够密集，那么人就不会受伤，因为重力被分散到了很多个点上面，所以这个道理也可以运用在雪地胎上，只要钉子足够密集，那么就不容易发生变形，最起码暂时来说是这样。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

这个奇怪的想法来自俄罗斯，因为那里寒冷的气温迫使那里的人们只能自己在车库里娱乐。这名爱动手的俄罗斯大叔丝毫没有违背战斗民族的作风，连设计个雪地胎都设计的这么硬核，佩服佩服。这个雪地胎的底座还是普通的钢制轮毂，为了增加钉子的附着力，他们在轮毂上焊了一圈钢板，虽然有些简陋，但是确实很有效。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

在完成这一步骤之后，他们开始动手往上面焊接钉子，这项工作由两个人花费了数小时才完成，不得不赞叹他们的耐心。

这就是两个成品的模样了，看起来就很凶猛有木有！顺便说一句，这个大叔为了测试上面说的钉子密集度的问题，这两个轮胎一个是用了更多的钉子，而另一个则少一些，看到时候那个较少钉子的车轮会不会产生变形。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

把车开到雪地上，没有多久他们就完成了轮胎的更换，这款车看起来也是有些老旧，应该是专门用来测试这些奇思妙想的试验车吧！

装好这个特殊的轮子上车开始驾驶后，车辆平稳的启动了，根据大叔说，驾驶体验除了有一些震动之外没有什么不妥的地方，两边轮胎受力均匀，效果还可以。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

说罢，大叔开始加大了油门，铁钉子扬起阵阵白雪，看起来非常漂亮。

只是好景不长，较少钉子的轮胎不堪重负，开始产生变形，车内也出现了明显的颠簸，大叔一脚油门继续加速，没想到变形的钉子直接对轮框处产生影响，导致内部变形，车门突然自己就打开了。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

而且这个车门好像因为框架的变形，变得关不上了，本来开开心心的测验，直接把车门给搞坏了，算是一个意料之外的损失。并且随着变形的严重，车辆变得无法前进，大叔他们只好停止测试。

男子用3000颗钉子做成特殊“雪地胎”

最后停车检查一下车轮的情况，发现全部钉子都产生了歪斜，导致车轮直径变小，这就是车辆颠簸的来源，不过另一边的轮胎倒是完好无损，所以说只要钉子再密集一些，说不定还真的可以用呢！但是对于我们来说，还是乖乖的换雪地胎吧，不要指望用一堆钉子来替代它，安全才是最重要的！

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