寺河矿目前在用运输车辆百台左右，它们承担着矿井人、物、料的辅助运输工作。随着采掘范围的不断扩展，车辆长期处于高负荷运行状态，由于车辆散热不佳，工作效率受影响，维修成本也因此增加。
经过运输安装工区职工分析了解到，寺河矿车辆在使用过程中，液压件表面温度经常达到90℃—100℃，导致一些主要液压元件和发动机排气歧管、缸盖被“热坏”。
导致温度过高主要原因，一方面是冷却液散热面积不够大，另一方面是液压油散热棒是一个很小的U型散热棒，达不到液压油散热效果。
对此，该工区将散热器改装成面积为0.42平方米的长方体散热器，提升散热性能。增加一套大的液压油散热器，把液压油温降低到85度以下，解决油温高到处漏油的问题。
改造后，在延长车辆发动机寿命的同时，也带来显著的降本成效。目前，此项改造应用到了19辆车上，预计改造后第一年取得的效益为370万左右，此项改造还将推广应用到贾格娜等其他车辆上，未来效益十分可观。
来源：晋煤融媒
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