可能很多车主没有注意到,汽车左右两侧车窗上都有一个类似三角形的小车窗,有的车型设计在前面,有的在后面,看似没什么用,那干嘛要这样设计呢?
其实三角窗在设计之初的目的是为了通风。在40年代左右,那个时候车上没空调,所以就开发出了三角窗,那个时候三角窗都是可以打开的,这也是它为什么带一个窗字的原因。不过随着汽车空调和天窗的出现,自60年代后,可开启式的三角窗就逐渐没有了。不过现在的三角窗又被赋予了新的作用。
一、扩大视野
前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计,有些就直接保留在前车门上。在驾驶车辆时,宽阔的视野是非常重要的,这样才能保障行车安全性。而汽车前面的三角窗设计目的就是能起到放大视野的作用。
二、玻璃升降便捷
后门三角窗大部分是安装在后门上的,一般都采用密封条安装。后门三角窗的设计一方面可以降低后门玻璃升降的制造难度,一般后三角玻璃会出现在三厢车上。另一方面主要是从美学设计的角度考虑,为了让整车造型看起来更美观和协调,同时为后座提供一个更好的视野和采光。
三、增加汽车的构造强度
三角形具有强大的稳定性,由三角窗立柱和车身后围共同构成的三角支撑结构,会起到很好的防撞作用,提升车身结构的安全性。同时也使背光照明有良好的视觉要求,当然,三角窗还有一个作用就是定位,通过三角窗的某一点就能判断车辆的大概距离,考驾照的时候非常实用。
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