可能很多车主没有注意到，汽车左右两侧车窗上都有一个类似三角形的小车窗，有的车型设计在前面，有的在后面，看似没什么用，那干嘛要这样设计呢？
其实三角窗在设计之初的目的是为了通风。在40年代左右，那个时候车上没空调，所以就开发出了三角窗，那个时候三角窗都是可以打开的，这也是它为什么带一个窗字的原因。不过随着汽车空调和天窗的出现，自60年代后，可开启式的三角窗就逐渐没有了。不过现在的三角窗又被赋予了新的作用。
一、扩大视野
前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，有些就直接保留在前车门上。在驾驶车辆时，宽阔的视野是非常重要的，这样才能保障行车安全性。而汽车前面的三角窗设计目的就是能起到放大视野的作用。
二、玻璃升降便捷
后门三角窗大部分是安装在后门上的，一般都采用密封条安装。后门三角窗的设计一方面可以降低后门玻璃升降的制造难度，一般后三角玻璃会出现在三厢车上。另一方面主要是从美学设计的角度考虑，为了让整车造型看起来更美观和协调，同时为后座提供一个更好的视野和采光。
三、增加汽车的构造强度
三角形具有强大的稳定性，由三角窗立柱和车身后围共同构成的三角支撑结构，会起到很好的防撞作用，提升车身结构的安全性。同时也使背光照明有良好的视觉要求，当然，三角窗还有一个作用就是定位，通过三角窗的某一点就能判断车辆的大概距离，考驾照的时候非常实用。
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