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根据中国汽车市场披露的数据显示,特斯拉在中国的销量正在迅速增长,其上半年的销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平。报告显示,今年上半年,特斯拉在华零售销量达到25207辆,同比增长138.7%,成功跻身2019年1-6月纯电动市场排名TOP 10厂商第六位。
据了解,这主要得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”和中国新能源汽车补贴退坡前的热销。
根据乘联会发布的纯电动车销量数据,今年1-6月,特斯拉Model 3共销售19268辆纯电动汽车,占特斯拉在华总销量的76%。
而为促成销量,特斯拉也曾多次进行价格的调整,仅在今年上半年,特斯拉就曾进行了3次降价措施。
2018年,特斯拉Model 3以15.5万辆的销量成绩成为全球最畅销的电动车型。而在今年上半年,该车的销量就已达到12.8万辆,超过排行榜第2~4名车型销量的总和,占据全球电动汽车市场11%的份额。
不仅如此,今年中国新能源汽车补贴政策正式退坡,导致一向增速迅猛的中国新能源汽车市场增长也开始放缓,市场化转型充满了变数。
根据中国汽车工业协会的数据,今年1~6月,中国新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆,相比去年,同期分别增长48.5%和49.6%。
但值得注意的是,受补贴过渡期至6月25日截止。7月份,新能源与汽车产销为8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%,这是国内新能源汽车产销首次出现负增长,各大车企新能源车型均出现大幅同比下滑。
数据显示,今年1-6月,小鹏和威马销量分别为9596台和8536台,蔚来共销售7542台ES6和ES8。
今年上半年,小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名,但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下,特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩,几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。
在本月初,特斯拉官方表示,特斯拉上海超级工厂预计在2019年年底正式投产。今年5月,特斯拉官方微博宣布国产特斯拉Model 3为32.8万元,尽管有业内人士认为该价格有些不及预期,但从进口Model 3目前在中国的销量表现上看,国产Model 3的销量相当令人期待。
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