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帕萨特趁势而上，力压雅阁迈腾，拿下了B级车销冠_大众帕萨特,本田雅阁,迈腾,大众汽车,德国汽车,设计,原汁原味的德系SUV,丰田凯美瑞

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在国内的B级车市场中，大众一直都占据着非常重要的位置。其旗下的多款产品，带给了广大消费者利好的用车体验。而今年的B级车市场，则是格外的热闹。先是一直稳居B级车销量冠军的迈腾，被黑马雅阁出人意料的拉下了马。但到了七月份时，大众的帕萨特又后来居上，击败雅阁成为B级车市场中新的销量王。帕萨特在6月份时月销量还只有1.4万台，可进入7月份后却有了很大的增长。在七月时2.13万台的月销量，让帕萨特在七月时的环比增幅达到了45%。

帕萨特趁势而上，力压雅阁迈腾，拿下了B级车销冠

那么究竟是什么原因，使得帕萨特的销量，发生了突飞猛进的变化呢？首先要说到的，自然是帕萨特自身发生的一系列变化。我们知道，在上一年中的帕萨特，已经完成了自身全新的换代。那次的换代对于帕萨特，乃至整个大众来说都非常引人注目。全新帕萨特也出自于大众MQB平台，这对于帕萨特来说，真是一个不错的消息。因为这意味着帕萨特整体的产品竞争力，将会有一个不小的提升。毕竟广大的消费者，对于MQB平台所具有的品质，还是比较认可的。

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除了MQB平台的加持外，帕萨特在多个方面的进步，都非常的明显，比如整个车身的尺寸。我们知道，对不少最终选择会选择B级车的消费者来说，车辆的轴距，空间等，无疑将会是他们非常在意的地方。而帕萨特在这些方面的表现，一直都较为突出。经过更新换代后的帕萨特，在车身尺寸上有了一定程度的提升。不管是车身长度还是轴距，在B级车市场中都处于领先地位。这样的表现，显然能够很好的满足国内消费者的需求。所以在销量方面的提升，自然也就会非常的明显。

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而在外观上，帕萨特的最近的设计风格，也在紧跟着当前的潮流。从前的大众产品，总是难以摆脱掉其整体设计过于中庸的特点，帕萨特也是如此。但近些年来，也许是因为部分产品销量的下降，使得大众也开始转变了自己的设计。采取了一定改变的措施后的帕萨特，虽然外观上还是不如凯美瑞等车型那般的时尚靓丽，但已经有了不少让消费者感到惊喜的地方。尤其是车尾处全新设计出的字母标志，让消费者非常喜爱。毕竟这是一款曾经在发售之初时，被定义为商务类型的汽车。所以在外观上，也不能要求太多，只要有所改变就好。

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而动力与行车质感，则一直都是传统德系汽车的强项。帕萨特上所采用到的，是一款有着较大功率的2.0T发动机。这款发动机的出色性能，赋予了帕萨特非常强大的产品力。百公里加速只需要7.12秒的成绩，放在同级别车型中也是一个很优秀的成绩。而大众对于底盘优秀的调教能力，使得帕萨特的减震能力非常突出。遇到一些较为颠簸的路面时，也能够轻松的通过。

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当然，较大程度的降幅，也是帕萨特能够登上B级车市场中销量宝座的一个重要原因。自从时间进入到今年后，很多的车企便都开始了较大幅度的优惠活动。目前在部分地区帕萨特的优惠，已经达到了4万元左右。而与帕萨特处于同级的老对手雅阁，却只有一万元左右的优惠幅度。这也是不少消费者，最终放弃雅阁而选择了帕萨特的缘由之一。

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但从目前来看帕萨特出色的销量成绩，想要长时间保持住的话，可并不容易。因为当前较大的降价幅度，以及雅阁等车型所出现的质量问题，算是帮了帕萨特一个很大的忙。而对于大众方面来说，肯定不会长时间的在帕萨特的身上，都保持着如此大的优惠力度。因为长期这样下去的话，大众的利益必然会遭到损失。金九银十是汽车市场经常说的话，这也是车企为打成年度销量目标最紧张的时刻，不困帕萨特之后销量会如何，就目前来说已经提前透支了优惠力度，接下来就要看持久度了。

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