故障现象：
一辆行驶里程约2万km、装配1.8TSI发动机的2013年上汽大众新帕萨特轿车。该车无法启动。
故障诊断：与客户沟通，客户反映第一次出现故障是正常行驶后，停在楼下大约1小时后出现无法启功的现象。确认故障现象，启动发动机，按启动开关无反应，同时发现电子驻车灯不能点亮，检测蓄电池电压正常。
使用诊断仪对车辆进行引导性故障查询。01发动机故障码：B1 1A511，端子S对地短路；P305300，启动机启动，端子50返回信息对地短路／断路。09电子中央电气设备故障码：00883，点火启动开关（端子S）。
根据诊断仪的故障信息，进入Elsapro系统对电路图进行分析，发现多个故障码与共同熔丝SC32有关联，检查SC32（图1）发现其熔断，更换后故障排除。
试车过程中故障再现，检查仍为SC32熔丝熔断，可以判断SC32供电线路或电器存在对地短路故障。阅读电路图，发现该熔丝也对后座娱乐系统供电，可是此车未安装该系统。查找该系统预留插座，发现一个一元硬币掉入该插座内，硬币随车辆行驶晃动，造成插头的插脚之间短路，烧毁熔丝（图2）。去除硬币后试车故障未再现，故障排除。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/53470.html
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