备战“金九银十”？9月多款新车扎堆上市，哪些已被判“死刑”？_原汁原味的德系SUV,国民神车来了,东风风神,雷诺汽车,大众捷达,设计,概念车,汽车展览,大众汽车,成都车展,中国第一汽车集团,成都

每年的6-8月可以说是汽车市场的低迷期，也就是所谓的车市淡季，在这段时间内，不仅消费者购车欲望不强，甚至不少厂商也会放慢发布新车的节奏，防止发生石沉大海，一点涟漪都没有激起的“悲剧”。诚然到了9月份，各大汽车厂商就加快发布新车，因为“金九银十”是车市的传统旺季，加上9月份西部最大的成都车展助力，自然是抢占市场的好时机！即将到来的9月也不例外，众多新车都会在次月上市，而且不少车型都是自家的扛鼎之作。接下来，就随小编一起来看看吧！

雷诺e诺

定位为小型纯电动SUV的雷诺e诺，将在9月5日开幕的成都车展上正式上市，新车将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。

外观方面，新车基于K-ZE概念车的设计风格，采用封闭式中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。

车身侧面造型紧凑干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，而其整备质量仅为921kg。

新车尾部造型同样保持足够简洁的设计，分体式的尾灯与前大灯形成呼应。车尾底部采用大面积黑色塑料覆盖，颇有些越野SUV的气势。

内饰方面，新车中控台采用纵向布局，造型规整耐看。车内带有8寸多功能彩色液晶触摸屏，并且可以提供地图导航服务，旋钮换挡也出现在该车中。中控台以及方向盘局部还加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀。

雷诺 e诺的电动机参数官方暂时还没有公布，但根据之前的报道，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。

东风风神奕炫

东风风神奕炫是东风风神基于CMP平台打造的首款车型，搭载了L2 级驾驶辅助系统，新车将于9月9日正式上市。之前预售新车共推出MT炫目版、DCT炫目版、DCT炫酷版、DCT炫曜版四款配置，预售价7.49万元起。

新车采用了全新的外观设计风格，承袭东风风神eπ概念车设计，采用“双燕•凌动”家族DNA设计元素和“交互几何”家族设计语言， 锋利的线条和凌动的曲面勾勒出运动时尚的溜背宽体轿跑形态。全车采用了456颗LED灯组，燕尾式灯带、几何流水式转向灯与前后E形装饰条相得益彰。

新车的侧面线条采用了溜背式设计，据悉其车身风阻系数仅仅为0.25Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。

环抱式太空舱设计理念融合交互式设计语言延伸了视觉效果，使得造型感和空间感更加突出。7英寸彩色液晶行车显示屏、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏和10英寸全触控空调面板三屏联动，一目了然，中控屏内置WindLink车机系统升级版。座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料，恰到好处的高亮镀铬装饰、钢琴烤漆及金属拉丝运用，提升了触觉及视觉质感。

动力方面新车搭载1.0T、1.5T两款发动机，传动系统匹配5MT与湿式6DCT变速箱，全系满足国六排放标准。油耗方面，1.0T+DCT车型综合油耗5.4L/100km；1.0T+MT车型综合油耗5.5L；1.5T+DCT车型综合油耗6.4L/100km。

捷达VS5

一汽-大众捷达旗下紧凑型SUV-VS5将于9月5日正式上市。此前，新车首次亮相，也已同步开启预售。预售价格区间为8.98-11.98万元。 作为大众捷达独立出来的品牌，首款车型VS5也是受到了消费者的广泛关注。

外观方面，该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。

车身尺寸方面，VS5长宽高为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm。纵向空间稍显不足，2630mm轴距，对于家庭用车处于够用水平。不过车身宽度1841mm为其增色不少，也对乘坐舒适性有所提升。

捷达VS5内饰设计奉行“理性·纯粹”的设计哲学，整体风格与外观造型相呼应。内饰面板运用了钢琴烤漆、热烫印、黑色高塑、皮革等元素凸显德系品质；中控台向驾驶员一侧倾斜，凸显以驾驶员为核心的设计；全新造型的仪表台采用钻石纹注塑工艺，将钻石纹与大皮纹巧妙结合，进一步增添内饰的现代感与科技感。

动力方面，将搭载大众EA211-DJS/1.4T涡轮增压发动机。其动力参数为150ps（5000-6000rpm）及250N·m（1750-3000rpm）。此外VS-5将匹配5速手动及爱信6速手自一体两款变速箱。

斯威G05

斯威旗下G平台的首款7座中型SUV——SWM斯威G05已经于8月21日开启预售，新车预计9月上市，提供2.0L/1.5T两种动力选择，计划推出7款不同配置车型。

新车的进气格栅采用了六边形设计，内部为直瀑式结构，整体的视觉冲击感很强。下方包围及雾灯位置均为黑色，在此基础上还增加了运动感更强的黑色前唇。尾部的尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，辨识度很高。保险杠同样采用了黑色设计来凸显运动感。下方排气部分用镀铬材料进行装饰。

内饰方面，新车采用了三幅式多功能方向盘，并且有望搭载全液晶仪表盘，中控显示屏的尺寸比较大，科技感很强。配置方面，SWM斯威G05搭载的E-go 3.0车联网系统，配备智能语音控制、液晶仪表显示等智能科技，提供ADAS驾驶辅助系统、AUTOHOLD、高清360全景影像等主被动安全系统。

新车搭载1.5T和2.0L两种发动机，前者最大功率为115千瓦，峰值扭矩212牛米；后者可实现最大功率105千瓦、峰值扭矩185牛米的动力输出。传动系统，该车将匹配6速手自一体变速箱。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS已经于8月16日晚19点15分开启预售活动，新车预计将于9月份正式上市。

新车外观由长安汽车意大利造型中心参与设计，设计风格清新脱俗，极具辨识度。新车采用了熏黑式点阵式中网造型，搭配红色S标识和双边共四出尾排，运动气息爆棚。尺寸方面，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700mm，运动版车型因外观包围原因长度增加至4700mm，二者轴距同为2710mm，同CS75相比所有尺寸均有所增加。

新车内部采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，带来更佳的驾驶体验，至少在触控方面提供了更佳的便利性。配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出很强科技质感。同时，头枕一体式的运动型座椅配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。

动力方面，新车搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

新宝骏RC-6

新宝骏预计在9月份将上市旗下首款轿车新品——新宝骏RC-6，新车将凭借轻越野和高智能重新定义年轻消费者的用车理念。

造型上，新车采用了全新的家族风格“星际几何”的设计理念，六边形进气格栅内部搭配不规则星空点状装饰，再衬以新宝骏钻石标，时尚感和科技感呼之欲出。新车的亮点不止在颜值上，在尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925×1880 x1580mm，最大离地间隙达到198mm，轴距达到B级车标准2800mm。

内部设计上，新车中控台采用了非对称的设计，12.3英寸的液晶仪表和同样尺寸的中控大屏连为一体，车内的实体按键比较少，大部分操作都将会在平底多功能方向盘上，或者语音控制完成，另外长条状的空调出风口被放在了下方，比较与众不同！

动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，与之匹配6挡手动和CVT变速箱，这套动力总成和RS-5这台SUV是一样的，不但能满足最新的国六排放，而且保障了充足的动力输出，油耗也会被控制在一个理想的水平。

WEY VV7

近日，WEY官方也正式发布了旗下中型SUV——2020款WEY VV7，相比现款，新车的外观变化不大，设计风格基本与现款车型保持一致，其较为明显的变化在于左右雾灯区域的造型改变，由原来的蜂窝状变为了横条式装饰，使其显的更为时尚。

内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，控制按键位于中央三圆式出风口下方的银色饰板上。

动力方面，新车继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率172kW（234PS），峰值扭矩为360N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

总的来说，新车相比现款主要是在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。据悉，新车将于9月5日正式上市。

写在最后：以上就是部分9月即将上市的新车，有谁可以一炮而红？或者上市就被判“死刑”呢？欢迎留言与我们讨论！当“金九银十”遇上成都车展，会擦出怎样的火花？让我们拭目以待吧！