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全新宝马3系即将上市，不少朋友对于这个车也是充满了期待。不过，鉴于目前该车相关资料较少，不少人对该车的了解就限于“加长”，似乎没有太大新意。
作为宝马当家车型的换代产品，全新3系必然有着不少的提升。因此，为了给大家一个较为全面的认识，接下来笔者将为大家带来一次“新老3系”的到店实拍对比，让大家认识一下全新3系都有哪些明显的提升。
外在感观更具运动气场
作为全新一代产品，全新3系在外形上相比现款变化巨大，不过更多还是限于“颜值”的见仁见智。而3系作为豪华运动车型的代表，外在感观上所呈现的运动气场反而更重要。这一点在3系的M运动套件版上表现尤为突出。
同样是M运动套件版，相比现款3系在前格栅、后视镜、门框线以及轮毂上的熏黑处理外，全新3系还将三段式的前保险杠、大灯组的外廓线、尾灯内部、后保险杠以及排气尾喉等细节处都采用了亮色的熏黑处理。
最重要的是，全新3系相比现款在外形上还增加了一个会根据气流、速度进行开闭的主动闭合式进气格栅，不仅最大程度将运动氛围进行提升，同时还带来更实质性的性能效果。
内饰设计更科技更豪华
一直以来，3系的内饰设计都被大家吐槽“设计太丑，塑料感太强”等。显然全新3系就这一方面进行了全面的改善。
全新3系尽管沿用了环抱式的内饰设计，但线条更平滑流畅，主打轻奢的简约风。单设计感就相比现款提升不少。同时大面积的金属面板、钢琴烤漆材质以及按键镀铬，都大大提升了整体内饰的档次感。
值得关注的是，这一代的3系，在突出设计与豪华感的同时，也开始着重车内科技氛围的铺设。全新的水晶电子档把，更大更薄的中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘的装配，带来了浓厚的前卫科技气息，顺带也再次提升了整体内饰的豪华氛围。
加长不仅仅更舒适，也更运动
对于全新3系来说，加长是绝对绕不过去的一个点，从账面数据上来看，新车相比现款长度增加110mm，轴距增加31（41）mm，以及宽度和高度有些许提升。
加长后全新3系，带来最大的改变就是，后排乘坐空间相比老款有了显著提升。从曾经不到一掌的余量，扩充至一掌加一小段小臂，一下子就让后排乘客在空间上的舒适性得到提升。（笔者身高184cm）
同时后备箱纵深也随着车身长度的增加而增加，尽管没有详尽的容积数据，但不难看出全新3系的后备容积已经大到一个夸张的地步。
此外，除却加长后的乘坐舒适性与后备箱实用性的明显提升外，更为修长的车身，也让整个车体显得更加扁平低矮，进一步提升了新车外在的运动观感。
动力加强，重量减低，不为舒适妥协
很多朋友会认为随着全新3系在尺寸上大幅加长，会影响到3系原有的动态表现。事实上，宝马方面也在这个点上作出了响应。
全新3系相比现款在整车重量上减轻了55kg左右，同时，新车尽管仍采用了B48系列发动机，但其换装的型号却是B20B，其发动机的峰值扭矩较之现款提升了30N·m。
简单的说，全新3系并没有向舒适妥协，反而以更大的空间，更轻的重量以及更强的动力，完美的将运动个性与舒适实用结合。
写在最后：目前而言，加长只是开始，全新3系在内外的诸多方面都有着明显的提升，换代的诚意很足。当然，更多细节或者动态的体验是否相比上一代车型也有很大进步，这就要等到新车上市和各种试驾测评的放出，届时再让我们更仔细的去了解它吧。
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