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大众车型在我国十分受消费者欢迎，在SUV方面，途观则是大众一代元老，在市场上的销量一直颇高。但随着时代的进步和人们审美观念发生变化，大众则是把旧酒装到了新瓶子里继续售卖，并且得到了许多消费者的青睐，就拿7月份来说，一汽大众探岳的销量为16405台，而上汽大众途岳的销量为10204台，销量双双破万。
虽然途观的销量也破万，7月份销量为12115台，相比以往的成绩来说下降得非常厉害。毕竟途观的销量包括了19.48-23.18万元的途观以及21.88-35.08万元的途观L，从外观上看，途观L并是途观的加长版。
又从价格上看，上汽途岳的指导价为：16.58-22.38万元；一汽大众探岳指导价：18.59-31.39万元。两车如果分别对标优惠后的途观和途观L以后，基本上可以称得上是“旧酒装新瓶”了。
然而今天要说的是探岳和途岳有没有冲突？实际上，两车之间并没有冲突，探岳就相当于现款的途观L，途岳就相当于途观，它们之间销量是不存在冲突的。但从利益上来讲，一汽和上汽之间还是存在着竞争的关系，上汽大众途岳把一汽大众途观的销量蚕食倒算是一种冲突。
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