发动机 / 油耗
虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器, 但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,系统是经过精确设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统更加畅通,从而柴油的利用率更高,使得用量更少, 这也是长期统计所得数据。
使用车用尿素油耗会增加这是一个特别大的误区,加了车用尿素油耗是不会增加的。市面上说,尿素使用量是燃油量的4%—6%,这里需要注意的是4%—6%是指消耗100L的燃油,需要消耗4–6L的车用尿素。
加装车用尿素节省神器车辆消耗尿素的量减少会影响SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,因此车用尿素的品质好坏会增加或者减少发动机的油耗,并且优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的作用。
从而得出结论加装车用尿素节省神器,看是省了尿素但是会增加车子的油耗反而得不偿失,是省了尿素的小钱但是多花了燃油费用的大钱。而且车子烧尿素量少的时间久了会影响到整个车辆的尿素系统,长期没有尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵。
目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价车用尿素溶液或通过加装车用尿素节省神器骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆。其次,如果没有加尿素或者排放超标,那么,在车辆年检时,管理部门可以用专用检测设备进行检测,并依据法规做出相应的处罚。也就是说,你的国五车,不加尿素或者不达标,你将面临处罚。同时,SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用,反而加重车主的成本。
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