家用有牌面，6万6的哈弗M6连家轿市场都不放过

cesifu • 2019年8月31日 pm11:00 • 资讯

人们在消费的时候往往会因为自己的预算不足对需求进行妥协，然而这并不能算是一次明智的消费。尤其是在汽车市场上，我们就要用有限的购车预算，来满足我们日常用车需求，例如安全、舒适、智能、经济等等，在我看来并不是一件特别困难的事情。

千万不要用敷衍的态度去购车，应该善于发现那些超值的家用车型。譬如在6-8万元这个价格区间，哈弗M6是我首推车型，为什么这么选？

横行SUV市场

在入门级紧凑SUV市场上，哈弗M6亲民的售价使其赢在了起跑线上，6.6-8.2万元的价格区间，对于绝大多数家庭而言都是可以接受的。而宝骏530和远景SUV则要高出一截，多出的售价并未拉开实质性的产品力差异。

当然，买车并不是只看价格。

哈弗M6还有一个明显的优势，就是在产品安全性方面的专注。2019款哈弗M6采用了高刚性安全笼式的车身设计，关键部位大量使用了高强度钢板，加上激光焊接技术，配合双气囊、倒车影像、倒车辅助线等安全配置，全方位呵护用户出行安全。

满足家用诉求，在动力上的表现可不能太弱，哈弗M6、宝骏530、远景SUV这三款车动力参数如下：

很显然，在动力方面依然是哈弗M6占据了很大的优势，1.5T高功率发动机不仅满足了国六排放标准，更强的调校也使得哈弗M6可以迸发出更强劲的动力，配合6速手动或者7速湿式双离合变速箱，实现更具乐趣的驾驶体验和更加经济的油耗表现。

说到这里我们会发现，在同级SUV市场上，我们已经很难找到哈弗M6的对手了，哈弗M6通过价格第一点、安全高一点、配置多一点、动力强一点，一步一步将竞争对手逼到死角。最终成就了家用市场上超值的SUV产品。

突击家轿市场

都说帝豪是中国市场上的家用神车，那么我们今天就进行一次跨界对比，看帝豪在哈弗M6产品力的压迫下，有没有还手之力。

同样是先从价格开始，帝豪入门价格比哈弗M6贵了3800元，都说同级SUV应该比家轿贵半头，到了哈弗M6和帝豪这里却反过来了。那么这3800元给帝豪本身增添了多少竞争力呢？我们对比一下入门级配置就清楚了

事实上，这些均是一些安全装备，可见帝豪仍然有较大的提升空间。除此之外，哈弗M6在家用舒适性方面也非常看重。同为入门车型，哈弗M6还配备了多功能方向盘、支持Carlife的8英寸触控屏、后排座椅靠背调节、自动空调、后排出风口等等，让全家出行更从容。

底盘方面哈弗M6配备了四独立悬架，应对帝豪的后扭力梁式非独立悬架，哈弗M6对于路面颠簸的处理更加柔和。加上车内大量的让软性精致包覆，给乘客带来的舒适性也是指数上升。

很多人说喜欢家轿的人是不会买SUV的，其实不然，就我了解到的情况来看，同价位市场只有值和不值两个选项。如果他们发现一款超值的SUV，比家轿更能满足他们家用出行诉求，品类是不会成为界限的。这其中也包括MPV车型……

MPV市场也不放过

SUV和MPV对比家用属性，似乎有点以卵击石的意思。毕竟受限于品类，同级市场上的MPV有更长的车身、轴距，尽管哈弗M6拥有4649/1830/1705mm的长宽高及2680mm的轴距，在宝骏730面前还是败下阵来。这是品类的差异，没有办法。

不过这并不意味着哈弗M6在空间上就显得紧凑，哈弗M6拥有2680mm的轴距完全足以应付日常家用出行，而哈弗M6的空间布局也十分灵活，在常规状态下哈弗M6拥有808L的后备厢容积，后排座椅放倒后，后备厢容积可达到2010L。

这也就带来了一个有趣的现象，如果说宝骏730在载人的同时还能稍微拉点货物的话，那么哈弗M6就是在载人和拉货之间切换，也就是说哈弗M6的实用性是达到了同级MPV水准的。

如果你仔细看了上边的对比内容，会发现我并没有用老套的”田忌赛马”方式进行对比，而是在同品类市场上对比硬实力，面对家轿对比舒适、面对MPV对比实用性和空间，换做其它任何SUV，它们在这些产品力上都很难占到便宜。而哈弗M6却拥有这种超强实力。

写在最后：超值并非说说而已，哈弗M6还为用户提供了颇具诚意的金融政策，首付只要1.5万，还可以享受5年超长还款周期，超低日供43元。可以说非常划算了，如果你想了解哈弗M6更多的亮点，不妨亲自进店试驾一番，相信它还会给你带来一些惊喜。

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