全铝车身，全系2.0T后驱+8AT，仅卖22.14万，捷豹XEL还能再降吗？_捷豹,奇瑞汽车,设计,体育,轿车,英国,超级跑车,汽车之家,豪华车,疝气,法国

cesifu • 2019年9月1日 am1:00 • 资讯

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说起捷豹大家会首先联想到英国，一个以”绅士”著称的国家。捷豹在英国的地位一如DS在法国的地位，英国政要们的身边都会有一辆捷豹。捷豹XKSS是业内公认的超跑始祖，对捷豹来说有着重要的历史意义，也成为了英国人的骄傲，这是一个了不起的成就，至少我们国家的自主品牌还没有到让我们为之骄傲鼓掌的地步。但是，捷豹在国内的品牌形象却是每况愈下，从2012年与奇瑞成立合资公司以来，捷豹虽然一直有着不低的热度，但是销量一直不温不火。

作为捷豹在国内中型轿车领域的唯一一款车型，捷豹XEL不仅承担了开拓市场的重担，它更是被视为提升捷豹在国内品牌地位的重要一环。

外观方面，捷豹XEL采用了捷豹目前最新的家族式外观造型，不论是尾部还是前脸都具有不错的辨识度。前脸上近似矩形的进气格栅搭配捷豹的LOGO具备了一辆豪车应有的气势。捷豹XEL全系都为疝气大灯，这与同级别车型相比并不具备优势，但好在功能还是比较齐全的，具有自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、大灯延时关闭等功能。

车身的长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm，因为是国产后加长的车型，所在XEL也具有不错的后排空间。车身侧面的线条感流畅，尾部造型照样是有一个溜背的造型，整个看上去符合一个运动的定位。根据车型不同，分别装配的是17英寸和18英寸的轮胎。

内饰部分，整体看上去很简洁。没有其他的体现层次感的设计，也没有使用多种配色的方式来张扬活力感，这样不够精致的内饰可能不太讨国内消费者的喜欢。在主被动安全方面，捷豹XEL标配了被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。

动力上，捷豹XEL搭载的是2.0T高低功率发动机，最大马力分别为250匹和200匹，最大扭矩分别为365牛米和320牛米，匹配8挡手自一体变速箱。驱动方式为前置后驱，采用前后独悬。

价格上，捷豹XEL全系的指导价格为28.18万-42.58万，从汽车之家网站上了解到，目前有着较大的价格优惠，入门售价降至22.14万元。

22.14万的豪华品牌中型车值不值得买？这个价位区间你可选择的车型有许多，但你要是想要选择一辆豪华品牌中型车，或许是比较困难的。从官方对捷豹XEL这款车的介绍当中能够看到，捷豹XEL是一辆专注于运动的车型，其中高起点的动力输出、全铝车身以及扭矩矢量分配系统都赋予了这车较强的运动性能。整体来看，这款车的侧重人群的是年轻群体。在过去，你可以说在价格差不多的情况下，BBA是最理想的选择，因为品牌的溢价能力毕竟高于捷豹许多，但目前，捷豹回归到了一个消费者所认可的价格区间，还不考虑考虑它吗？

不足，据车主口碑反应：内饰有塑料材质的地方感觉有点掉档次。后备厢空间比较小。后排空间有突起，满座的时候乘坐舒适感不是太好。存在低速顿挫的现象。油耗偏高。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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