老实讲，君威哥是一个喜欢跟专业人士聊天的人，因为，这是一个免费又实用的知识来源，并且可以听到各种有趣的事。
比如，不少维修过国产车和日本的车师傅都觉得日系发动机比国产发动机好。
哦？随后我就继续问下去。
日系车的发动机故障率低，这是所有维修师傅都认同的。
不过，君威哥还是保留一些意见，毕竟日产烧机油，斯巴鲁烧机油，本田产机油等等。
即便如此，日系大部分发动机都不错，特别是不断的追求油耗上的热枕，真是让人佩服。
丰田孜孜不倦的增加发动机热值，每次都是1%-2%的幅度提升，看似没什么卵用，但过了10年一看，41%热值的2.5L发动机已经诞生。
而马自达，一直追求高压缩比，如今13:1已经完成，下一步则是17:1.
看似动力和油耗还不如加一个涡轮或者电机有效，但10年之后再一看，油耗已经下滑到7L，而且是2.5L发动机。
而动力也跟着上去，如果这个时候再加一个涡轮。。。
这不是逆天么。
为何日本可以如此操作，而国产汽车则很少出现这样？而且还喜欢弯道超车？
先别整天打击国产汽车把，奇瑞也搞出了37.1%热值的发动机，这一点非常值得我们鼓励的。
如果你去看看投入，奇瑞压根就是排不上号，什么意思？好比奇瑞老板赚了100块钱，给你1毛钱去研发，你能够搞出成绩，已经非常厉害了。
再看看全球汽车强国，应该是企业，他们的投入研发的资金非常多，如此庞大的资金，能够不出成绩么？
当然，不出成绩的也很多，但他们还是乐此不疲的砸钱去研发。
让君威哥翻一下，找找看。
哦，找到了，你看，比亚迪和长城找到了，至于其他车企，不找了，累。
这么一点资金就想研发出好的产品，真是难为了那些研发技术人员了，又要马儿跑又不给马儿吃草，整天想着赚快钱，没错，在风口上，你运气好，赚了一笔，风口一过，死翘翘，比如力帆汽车。
这样的例子，多不胜数。
欧盟工业联合研究中心top2500工业研发投入榜单
那么，研发一个发动机真的那么难吗？
这不是已经有N多厂家都研发出来，并且都已经非常成熟了，直接抄不就行了么？
没你想的那么容易，抄袭，也要有本事的，先看看一个发动机是如何生产出来的吧。
沙模批量生产、沙模检查、机器复刻、融化钢水、沙模烧铸、金属冷却、机器运输、敲去沙模、粗加工、精加工、吊装、安装零件、组装曲轴、上胶、同步拧紧、装配凸轮轴、外装、测试。
这仅仅是一个流程，发动机的设计、缸体的材料、配套的采购等等，都是一个非常大的问题。
当然，最重要的是有资金去测试，否则，乖乖去买三菱的东安发动机，或者自己采购后组装。
以下是发动机生产环节
看完这个制造过程是否觉得很麻烦，麻烦的事后面还多着。
上述汽车发动机的还没有算完成，因为还有很多进气系统、排气系统等N多个系统，这些厂家并不会逐一研发，而是采购。
在国内采购的话，假如你是消费者，你的车里面的零部件都是一些小厂，你信任得过么？
这就导致，汽车厂家很有可能不采购国内商家的，因此国外商家的产品就作为首先。
比如，博世、电装等等。
计算是厂家想采购国内的，也会出现一个问题，就是没办法采购优秀的产品。
因为，工业是配套的，没有好的产业链，是很难诞生好的产品。
事到如今，换位思考，假如，你是国产汽车的老总，你还会去搞研发吗？
除非脑子抽风了，一款三菱东安发动机才多少钱？各种排量都有，涡轮技术的都有，还帮你做配套。
自然而然，就习惯了购买别人的发动机，而自己则长期依赖别人。
如今，电动车的兴起，这让国产汽车看到了风口，因为这个完全可以跳开变速器和发动机这个投入巨大的产品。
要知道，市场上已经有非常好的电机和电池，而且全球汽车商家一起研发，相互之间可以学习和进步，这便视为弯道超车的好契机。
不过，还是一味知道买，而真的没有去研发的话，估计不用多久，还是走这一条老路。
是不是觉得文章跑题了？没有，就是想告诉大家，日本发动机为什么比国产的好？
很简单，别人看中长期规划，不断的投入资金研发而不依赖他人。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/5460.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
【姿势】行驶中“D档”切换“S档”需要踩刹车吗？网友：原来这_
现在人们的生活水平都得到了调高，加上国人的攀比之心，人们对于汽车的需求也是十分的旺盛，大多数的新手司机和女司机们在购买汽车时都会优先选择自动挡汽车，现在手动挡给人的感觉就是不上档次…
-
高速这些操作肯定不对都要罚款，新老司机请注意！
我国作为世界上领土面积前三的国家，随着我国经济的发展，为了符合当前的国内形势和人民的需要，我国高速公路网络越来越发达，每年高速公路里程都在不断增加，基本覆盖到了全国各个地方。 高速…
-
视频 | “你好斑马，点杯星冰乐到公司” | Y车评
Y车评 yautoshow ｜把事实带走 将观点留下｜ ▶该视频建议Wi-Fi环境下观看 随着90后成为购车的主力军，各大厂商纷纷推出年轻化的产品应对这个年轻的市场，名爵ZS自20…
-
售53.99万元华晨宝马530Le先锋版上市
车友头条获悉，华晨宝马宣布2019款530Le先锋版上市。新车此次共推出1款新增车型，售价为53.99万元。据了解，新车在配置方面有所增强。价格详情请见下表： [图为宝马530Le…
-
寒冬之下 再向上，吉利帝豪冠军之路再继续_吉利汽车,吉利帝豪,轿车,花样游广州,广州国际汽车展览会,马拉松,捍卫我的中国赛主场,汽车展览,国创上头条,运动型多用途车,环境保护,天津,成都,新能源,西安,南京,高峰
“ 日前，一年一度的广州车展如约而至，超过100款新车首发、上市，连续10天车市狂欢不中断，喧嚣之下总有声音主张居安思危，更多品牌已经不满足于当下，而是将车型布局直接一…
-
不开玩笑，丰田品质的比亚迪车要来了_比亚迪,丰田汽车,原汁原味的德系SUV,能源,电动汽车,本田技研工业,广州汽车集团股份有限公司,中国第一汽车集团,新能源,技术,丰田普锐斯,设计,人生第一份工作,锤子科技
“ 都说站在巨人肩上能够看得更远，但首先地，不少企业都希望自己能够达到行业标杆的位置，并且成为甚至取代某些”巨人”般存在。例如“善于说相声”的罗永浩，创立了锤子科技，就…
-
六种方式见证未来，“新大众”有什么不一样？
大众汽车在中国声望不凡，无论群众基础还是产品序列都是最强大的。凭借两家合资企业的巨大销量，大众汽车在面向未来的征程上有一个良好基础。随着新的品牌标识推出，一个“新大众”正向我们走来…
-
20万级别最值得入手的豪华品牌家轿?解读美系豪车凯迪拉克ATS
说起凯迪拉克这家汽车品牌，我想在大多数人眼里它都是一家豪华汽车品牌，在全球市场的知名度也很高。可放眼现在，凯迪拉克在国内市场疯狂的拉低售价，让高高在上的豪华品牌形象有了更加亲民的定…
-
口碑极好的7款轮胎，国货很少有认识，行家分析之后，不会选错胎
不少朋友发现，自己才买不久的爱车，竟然出现了很多别扭的地方，主要问题是出在轮胎方面，有的朋友似乎对轮胎的名字都不是很了解。根据数据表明，越来越多的新车，在三个月之内一定会在轮胎方面…
-
百公里4个油，最省的10大SUV，好几款日本人都藏着自己用！
众所周知，日本是一个资源匮乏的岛国，基本上是要啥没啥，但正是这样的一个国家，却拥有着世界第一的石油储备。而会成为世界第一的原因，则正是因为知道自身狭地资源少，多多积累以防不测。 但…