这三款新车的到来，同级别的车型这下危机感可重了_长安福特汽车,福特汽车,福特锐界,运动型多用途车,Line,人工智能,广州,长安,福克斯,无人驾驶,技术,语音识别技术,Sync
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【懂车之道 新车】说起来也挺怪的，一般来说车企发布新车都会以一部车为重点，顶多也只是双车发布。而此次长安福特同时在广州区域上市三款重磅车型，对于道哥来说也是挺新鲜的，毕竟此次发布的三款车型分别为全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line，对于长安福特来说都是重中之重的车型。
其实从这次的广州区域的三车发布会来看，不难得出一个结论：那就是长安福特2019年再次全面发力。为什么这么说呢？其实在发布会现场，长安福特通过了三车上市的契机，宣布了其全面进入了“8 2 +”时代。可能有读者好奇，这个“8 2 +”究竟是什么意思呢？
“8 2 +”全面解读
其中“8”代表了三车经过升级之后，全都采用了8速手自一体变速箱。我们都知道，当变速箱拥有适当的挡位之后，加上车企的调教之后，在燃油经济性方面会得到一定的提升，并且与发动机有良好匹配的情况下，在换挡的平顺性上也会进一步提升。
至于“2”则代表了三款新车都搭载了L2级别自动驾驶水平的系统，该系统具有ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ESA紧急避让转向辅助、LKA车道保持辅助系统、APA主动泊车辅助系统以及BLIS盲区监测系统。可以说在同级别车型上，长安福特的三款新车都做到了较为领先的水平。
而“+”则代表了长安福特特有的SYNC+智行信息娱乐系统，结合了百度的人工智能技术，在语音识别上有非常精准的识别。所以在发布会现场，当主持人进入车内使用语音控制，喊出系统语音识别系统后，说出“需要加油”“附近餐厅”等词汇，车机系统就会很快的放出列表，然后再通过语音控制，就能立刻导航到你想要去的地方，非常精准可靠。
而长安福特“8 2 +”时代，实际上就是通过配置上的升级，进一步提高自身产品的竞争力。在这个堆配置，让人工智能整合到汽车上的时代，长安福特可是牢牢的抓住的时机。然而，堆配置这种做法在如今车市中并不是什么新鲜事，最重要的是体验感，要让消费者感到好用、用得舒服。
长安福特在体验感做到了
由于此次的发布会长安福特还提供了场地试驾，因此道哥也体验了一番升级成8速手自一体变速箱后的锐界ST-Line。这次场地试驾有直线加速、交叉轴、绕桩，从直线加速的体验来看，锐界ST-Line的变速箱在动力衔接上做得非常完美，加速的过程相当线性，当然刹车也相当给力，在刹车点实行重刹后车辆离安全线还有相当一部分距离，这对于一辆如此中型SUV来说也是难能可贵的。
至于交叉轴部分，这辆四驱版本的锐界ST-Line非常轻松就通过了，丝毫没有难倒这副四驱系统。至于绕桩方面，道哥通过加速体验的一下，感觉即使是锐界这种中型SUV级别的车型，也没有让道哥感到太大的虚位，转向还是非常精准的。
所以从体验感上来说，长安福特并没有一味的堆配置，而是在配置增加的同时，让驾驶者能切实体验到配置增加后所带来的便携性以及舒适性。
“8 2 +”时代能否进一步提升三车在车市的地位？
毫无疑问，这肯定会的。因为从体验感上让长安福特的核心竞争力的明显提升，而且还发扬了福特血脉中的“超凡驾驭”DNA和全球领先科技，让消费者在品牌的选择中，将会更加青睐于长安福特。所以伴随着车市地位的进一步提升，三款重磅车型引爆车市也不足为其了。(图/文：懂车之道 岑镇华 编辑）
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