由于机动车辆出险率较高，车辆的所有者对汽车保险的需求意识比较强；我国政府在不断改善交通设施，严格制定交通规章的同时，为了保障受害人的利益，对机动车辆第三者保险实施强制保险；
保险人为了适应投保人的不同需求，为被保险人提供全面的保障，在开展车辆损失险和第三者责任险的基础上，又配套了一系列的附加险；
由于车辆的品种、款式、排量及形式等多种多样，并且进一步向多样化发展，所以车辆保险的费率、保险产品的种类也是品种多样，投保人选择的范围越来越广。
这都使汽车保险成为财产保险中业务量最大、覆盖率很高的一个险种。
机动车辆保险条款费率制定的合理化
在2002年8月，保监会出台了关于改革机动车辆保险条款费率管理制度的通知，保监会决定改革现行的车险条款费率管理制度。
改革后，车险条款（包括基本险以及附加险）由保险公司制定，报保监会审批；经总公司批准后，保险公司分支机构可以在其经营区域内调整车险费率，报当地保险监管部门审批。
保险监督管理部门由原本的费率制定者转变为真正的监管者。
机动车辆保险管理难度较大
机动车辆保险是指以机动车或者机动车所有人或驾驶员因驾驶机动车肇事所负的责任为保险标的的保险。
机动车辆保险是一种劳动密集型的保险业务，技术性较强，相关的人多、面广，经营成本较高。
保险人可以通过保险费率、无赔款优待和免赔额（率）等，促使被保险人基于自身的利益，采取积极的预防措施，减少社会财富的损失。
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