汽车首保后油耗为什么会降低？为什么有的车不降反而升高了呢？_技术,电脑

cesifu • 2019年9月4日 am6:00 • 资讯

汽车做了首保也就意味着过了磨合期，在磨合期内有的车油耗比较大，很多人也打电话到4S店咨询，车油耗怎么这么大。一般也都会被告知磨合期的缘故，过了磨合期就好了。有很多车过了磨合期之后，油耗真的会有明显下降，有的车变化不明显，有的车反而升高了。这是怎么回事呢？油耗真的与磨合期有关吗？

油耗与磨合期有一定的关系，但与机械本身的磨合关系不是很大，与驾驶员自身的关系比较大。在机械方面，磨合期内各个运动部件配合的并不那么完美，摩擦力相对来说大一些，运动不那么顺滑，阻力大，因此油耗也会大一些。除此之外，驾驶员对这辆车不太熟悉，开起来可能有的操作不太规范，比如对油门不熟悉，往往会把油门踩大，加速时的油门控制也不好。对刹车力度也掌握不好，往往踩得过重，这些都能使油耗变大。汽车的开法是相同的，但不同的车油门和刹车的调校完全不同，有的油门响应特别好，轻点油门车子就窜，有的深踩油门车还是慢慢提速。有的刹车轻踩就很灵敏，有的轻踩像是没踩一样。所以对一辆新车，任何驾驶员都要适应一段时间。当过了磨合期后，机械本身已经磨合好了，驾驶员对车辆也熟悉了，油耗下降是正常的。

特别是一些新手开车，一开始驾驶技术不好，磨合期后自己开了三四千公里了，驾驶技术有了提升，这种情况油耗下降会更明显。那为什么有的车没有降低反而升高了呢？其实还是与自己的驾驶方式有关，新车的时候在磨合期，绝大多数人开起来都会比较小心，开的比较温柔。当过了磨合期之后，就不那么在意了，开起来比较猛，加速油门踩得很深，油耗自然也就升高了。驾驶方式的改变有的驾驶员可能自己感觉不出来，感觉还是和以前一样，其实每个驾驶员在磨合期前后驾驶方式一定都是有改变的。

那我们怎么知道车子本身是否正常呢？不要和磨合期前后比，和其他相同车做比较。可以通过身边的亲朋好友，车友群，论坛等方式知道此车大概的油耗，只要自己的车在大家的平均油耗左右就算是正常的。如果比别人高很多，首先看自己计算油耗的方式是否正确，正确的话应该到4S店用电脑检测一下，看是否有故障。当然如果你开车自己都觉得很暴力，那油耗一定是很高的。

车子油耗的改变是否与做首保有关呢？4S店会给调整什么东西吗？基本上与做保养无关，首保只更换机油机滤，虽然机油会影响油耗，但首保肯定在4S店做，4S店用的机油与原车装的是相同的，所以机油方面没什么变化，只是变干净了而已。其他方面只是一个常规检查，也不会用电脑去调整发动机程序，最多检测一下有没有故障码，数据是否正常，所以油耗与首保项目本身无关。

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