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据外媒报道，美国国家运输安全委员会周三表示，针对2018年一辆特斯拉Model S电动车在加州高速公路上撞上一辆停在路边的消防车的事故，原因可能是驾驶员失误和特斯拉自动驾驶系统Autopilot设计不当共同造成的。
近年来，特斯拉自动驾驶系统与至少三起致命事故产生关系，这也导致了大众对自动驾驶的争议以及对特斯拉公司技术的怀疑。在周二发布的一个事故调查报告显示，在近14分钟的行程中，绝大多数时间里，特斯拉自动驾驶系统允许驾驶员的手不接触方向盘。而这正是导致事故发生的原因之一。虽然特斯拉表示，自2018年撞车事故发生之后，他们又对其自动驾驶系统进行了更新，包括调整实际警告和启动警告条件之间的时间间隔等等，但是这并不能消除人们的担心，特别是之后仍旧有事故发生。
目前，有消息称特斯拉公司正在研发技术水平更高的全自动驾驶，还可能在明年推出，届时在整个从住所到单位的驾驶过程中，驾驶人员无需把手放在方向盘上，甚至可以玩手机、工作等。不过现在，特斯拉此前与自动驾驶系统相关的两起致命事故原因还在调查中，如果特斯拉不能好好处理相关指责和质疑，那么即便推出更高水平的自动驾驶系统，可能也很难得到认可。
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