我们都希望自己的爱车健健康康，生龙活虎，驾驶起来也放心，也敢来一场说走就走的旅行。但是现实情况下有的车辆总会有这样那样的问题，尤其当一辆车年龄偏大的时候。其中发动机烧机油就是比较头疼的问题之一。
那么我们的爱车为什么会烧机油呢，又为什么不应该烧机油呢？我们先来了解一下机油在发动机的作用。我们都知道，发动机工作需要燃油，一般是汽油或柴油。那机油是用来干嘛的呢？机油也叫润滑油，它的主要作用就是给发动机内部的机械结构提供润滑，较少金属之间的摩擦，提高金属零件的使用寿命。尤其是活塞和连杆机构，它们在高温高压环境下高速运转，如果没有润滑会很快磨损，就是我们常说的拉缸。
机油的循环路径是：从发动机油底壳到油泵，再到机油滤清器，然后分配到各个润滑点，经过冷却器，最后回流到油底壳。
既然机油的作用是只提供润滑，不参与燃烧，那么理论上机油的数量是不会变的。但实际上有些发动机的机油就是会慢慢变少，就是烧机油。
机油的正常损耗是非常小的，导致机油迅速减少的主要原因是机油在循环过程中因为各种原因进入了燃烧室参与了燃烧。常见原因有以下几种：
第一，活塞密封环磨损或积碳太多导致密封不严，机油沿汽缸壁进入燃烧室。
第二，汽缸壁磨损，导致汽缸和活塞间隙增大，机油进入燃烧室。
第三，空气滤芯堵塞导致进气不畅，机油被倒吸进燃烧室。
第四，机油黏度太低，密封效果差。
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