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捷途X90车型于2019年1月13日上市。该车型与捷途X70/X70S五座布局不同，X90主打六座布局车型。空间对于一台家用SUV来说固然重要，但好不好开也是一个很重要的因素，接下来通过试驾了解一下。
1：捷途X90定位于中型SUV，X90可提供5/6/7三种座椅布局选择，产品的多样性更加突出。
2：捷途X90将主要竞争对手锁定在广汽传祺GS8、比亚迪-唐、哈弗H7等车型。
该车共有两款发动机，分别是1.5T和1.6T，1.5T发动机最大功率108kW，峰值扭矩210N·m，1.6T发动机参数为最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。其中1.5T发动机匹配6速手动和8速手自一体变速箱，而1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，本次试驾以1.6T车型为主。
刚开上捷途X90就能感觉到它和瑞虎8的相似之处，都给人一种非常轻快好驾驭的感觉，油门响应比较迅速，方向盘很轻盈，是标准的城市SUV调校风格。
在动力层面，经过我一天的驾驶体验来看，这台1.6T发动机的表现还是可圈可点的。在日常驾驶时的转速基本维持在1800-2300rpm，而当转速超过2000rpm后，你会感到较为明显的动力输出。不过当时速超过100km/h后，小排量发动机后段不足的特征开始显露，加速能力慢慢弱了下来。
装载在捷途X90 1.6T车型上的这台7速DCT变速箱也有着大部分双离合变速箱的“优点”。就是低挡位时的顿挫感，但感受较为轻微，不会影响到驾乘心情。然而这台变速箱，在行驶过程中的表现还是不错的，在正常驾驶时，当车速到达80km/h左右就可以升到7档。手动模式下，当车速达到75km/h以上时，也可以将档位手动推到7档，对于燃油经济性有一定的帮助。
捷途X90很了解这个级别消费者的心，它知道大家想要的是什么，舒适的底盘便是其中之一。在经过起伏较大以及减速带时，悬架回弹幅度较小，没有多余的震颤。但对于一些细小的颠簸捷途X90处理的不是很好，长时间的小颠簸给人的感受不是很好，这点有待提升。
⭐️外观造型大气稳重
外观方面，捷途X90给人留下了不错的初印象，造型上采用了家族式“徽城翘楚”设计理念，带有一定的中国风特色。中网运用了多幅镀铬设计，并搭配LED天使眼大灯以及点阵式日行灯，勾勒出时尚而大气的前脸设计。
天使眼造型的LED头灯，旁边还集成三颗点阵式转向灯。下方则是捷途车型较为经典的LED矩阵式日间行车灯，点亮后拥有较高的辨识度。
尾部整体设计比较简单，倒是尾灯造型有点熟悉，是不是跟上一代奥迪Q5的尾灯造型相似。双边单出的排气布局，且确实是真排气，车尾底部的包围比较粗糙，实际效果并不是很好。
⭐️内饰简约，但科技感强
内饰整体造型简约富有质感，大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板，提升了内在的豪华感，同时采用“物语星空”的设计理念，营造出不错的视觉效果。
在副驾驶前的面板上设计师借鉴了北斗七星的设计思路，如在夜间行车，配合上车内的氛围灯会营造出较为不错的星空效果。
该车搭载一块12.3英寸全液晶仪表盘，中央的显示屏可显示一些基本的行车信息。但在这次的试驾过程中，我发现左右两侧的转速表、水温表、油表显示区域过小，如在行车过程中观察这些信息并不是很方便。
中控区域搭载9英寸触控显示屏，具有蓝牙、在线商城、手机互联、360°倒车影像等功能，屏幕分辨率不错，触控反应灵敏，上手较为容易。
后视镜比较有特点，使用一块10英寸高清流媒体后视镜，具有行车记录仪、拍照、导航等功能，且实用性很高。
⭐️乘坐空间表现如何？
身高181cm的体验者将前排座椅调整到最低后，头部空间还剩一拳左右的距离。
坐到第二排保持前排座椅位置不变，腿部空间剩余两拳左右的距离，头部空间剩余一拳两指左右，第二排空间表现较为不错。
坐到第三排，将前排座椅调至最前，头部空间较为紧凑，腿部空间剩余一拳两指左右的距离。
总结：捷途X90是进入中型SUV市场的一款产品，凭借大气时尚的外观、丰富的配置以及灵活的5/6/7座空间选择，同时起售价只有7.99万元，可以说在同级中具有较高的性价比优势。对于预算有限，且追求一定配置的消费者，那么这款车还是值得考虑。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56156.html
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