投稿

车市状况不容乐观 是挑战也是机遇_日本汽车,大众汽车,豪华车,原汁原味的德系SUV,体育

cesifu • • 资讯

“

8月车市情况仍未好转，数据显示，前三周乘用车日均零售量同比下滑了21%。国六排放正式实施的首月（7月），国内乘用车终端零售量138万辆， 同比下降21.4%，环比下降40.6%。5、6月车市清库存的影响还在继续。国五车型库存运动不仅伤害了市场价格体系，造成全行业性的商家亏损，并且透支了今年第三季度乃至整个下半年车市的需求，进一步恶化了厂商处境，客观上还加速了中国车市的洗牌。

清库存运动带来了车市整体销量的下滑，连一直以来逆势上涨的豪华车与日系品牌也受到波及。不过日系车的下滑幅度相对有限，只有2.5%。这两年疯狂弥补SUV产品线的南北大众，并未如期大幅提高销量，反而在市场上下滑时进入下滑通道。表面上看，大众的下滑是因为捷达等经济型销量萎缩，但是大众的问题或许并不出在产品，而是长期的顺境让团队失去了锐气。

对于自主品牌来说，不好的消息仍在增加，有数据统计，自主品牌7月份的销量下滑了35%，市占率更是低至27.6%。此外，自主品牌的市场集中度正在快速提升，前十家自主车企的份额之和达到82.1%，10名开外的自主车企生存空间愈发狭小。

有业内人士提出了一种新的观察企业的方法，就是看这个团队的高层和中层之间有没有经历过市场炮火，如果一直是过苦日子的，这家公司的表现往往会很不错；反之，则会出现很多的问题。在经历过狂风暴雨还能活下来的一定会更加强大。

车市状况不容乐观 是挑战也是机遇

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56262.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年9月7日 am3:00
下一篇 2019年9月7日 am4:00

相关推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入