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三天前比亚迪推出了e2，三天就卖出了2000多台。今天比亚迪则又开启了全新秦的预售，不论是ev版本还是燃油版本都是配备了dilink2.0版本，当然还有10.1英寸的旋转悬浮Pad。而秦EV的充电水平则提升到了30分钟充80%的水平。
比亚迪的理念近两年贯彻的一直很好：新能源汽车不光是新在能源，更是新在智能和科技配置。
所以不光三电核心技术在不断推进完善，比亚迪接连还推出了Dilink全车智能系统和车下的4s门店用户体验升级。
这些都是比亚迪新能源车70万销量的前提的助燃剂。今年开始比亚迪不仅要和戴勒姆公司合作，更是和丰田也签下了合作协议。
可以预见比亚迪接下来的发展势头仍然迅猛。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56414.html
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