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小型SUV市场向来是竞争最为激烈的SUV细分市场之一，本田的XR-V、缤智，丰田的奕泽、C-HR，日产的劲客等，以及由吉利缤越、长安CS35、传祺GS3、瑞虎3等组成的自主阵营，都是小型SUV销量榜单上名列前茅的常客。
而随着小型SUV多款车型的接连更新换代，老车型受到了极大的打压，本田缤智就是其中一个。自上市以来，本田缤智已经在国内售出了60多万台，销量在合资小型SUV中处于的前列，但是随着竞品车型相继换代迭新，缤智的竞争力正在逐渐下降。为了让缤智重回小型SUV主流，提升竞争力，本田于6月18日晚带来了中期改款的全新缤智。
新款缤智推出了搭载1.5L、1.5T两种动力下的6款车型，指导价区间为12.78-17.68万元。新车针对外观、配置细节进行了一定的修改，而最大特点就是用搭载1.5T发动机的220 TURBO车型取代了老款的1.8L车型。
全新缤智基本沿用了旧款设计风格，但在细节方面作出了升级：前脸上，黑色装饰换成了更高级的镀铬，大灯样式也采用了全新家族设计的鹰翼式。内部配置方面升级较大，加入了Honda SENSING主动安全系统、全景天窗以及车联网升级。
动力上，换装了全新的1.5T二代地球梦直喷发动机，匹配CVT无级变速器，最大马力177匹、最大扭力220牛·米，百公里加速时间仅8.9秒。对于这台1.5T发动机，相信大家都很熟悉，因为不管是东本还是广本，这台发动机都有着相当高的使用率，东本的思域、广本的冠道、雅阁都有搭载，当然具体型号和调校会有所不同，但这也足矣看出来本田对于动力调校功底之深厚。
而全新缤智这台1.5T发动机，其参数调校和东本思域一致，但在驾驶感受上有着较大的区别，思域较为凶猛，而缤智会更平顺、舒适，当然1.5T发动机的加入让新缤智在动力输出上强劲不少。但对于一款家用SUV车型来说，全新缤智的舒适性有些不足，因为其底盘调校及属性偏操控，虽然对驾驶者来说更有驾驶感更强，但对于乘员来说，体验感并不是太好。
对于全新缤智来说，1.5T发动机是其在同级小型SUV车型中脱颖而出的一大利器。此前的1.8L在面对竞品时动力不足、优势不大，特别是面对丰田的奕泽、C-HR的2.0L发动机时，总比对方低一头，但1.5T的到来让全新缤智成为了小型SUV竞品中的强者，不管是丰田、日产还是现代的同级产品，都不在话下。
今年，广本前5个月累计销量31.52万台，同比增长14.1%，除了十代雅阁销量飘红，飞度、凌派等车型的持续热销，月销万辆俱乐部的缤智更是出了不少力。而此次涡轮增压动力车型的推出，不仅符合了其品牌的发展规划，又能在同级中很好的压制对手，抢占15万以上市场的份额，市场竞争力也将再次提升。
可以预见的是，此次改款后，在接下来的数月时间里，缤智的销量会迎来大幅度的提升，同时也会进一步刺激广本的销量再上一个台阶。
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