10万以下+内饰豪华+定制化,上汽大通G50这是想革谁的命

即将在3月份上市的上汽G50,吸引了笔者的注意,原因在于它是在C2B模式下生产的,所谓C2B模式指的是先以消费者需求为主,然后企业按照消费者的需求去组织生产。

而这次的上汽大通全新中级MPV G50,从公开征名到产品定义、开发、验证和定价等一系列事情,消费者都有参与,除此之外,上汽大通G50还提供40个大类100项高感知配置供你选择,所以它还未上市,就吸引到笔者的目光。

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一:客观看上汽大通G50的产品力新车在外观方面,根据消费者的需求,车身整体设计基本以当下年轻人的喜好为主,前脸采用八边形进气格栅设计,内部以横条镀铬装饰条修饰,搭配上两侧LED大灯,降低了车头的笨重感。

侧面车身腰线,整体线条动感流畅,车顶采用当下流行的悬浮式,与车尾全新的LED尾灯相组合,车身的整体运动感加强,让你不在感觉到MVP车型的呆板,厚重感,在视觉上缓解你的审美疲劳。

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新车在内饰上面的布局,符合当下流行的轿车内饰设计,拥有三幅式方向盘,7寸液晶仪表盘,12.3寸的悬浮式中控大屏,以及电子式换挡杆,搭配上内饰多处的镀铬高亮金属条,无不体现着内饰的科技感,丝毫没有便宜车型内饰的廉价感。

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新车在配置方面,出乎意料的豪华配置级别,在舒适配置方面拥有,座椅加热、无线充电、座椅加热、全景天窗、后排隐私玻璃、语言识别的中控大屏、真皮座椅、还提供4种座椅面料与5中座椅颜色供你选择。在安全配置方面拥有,C-HUD抬头显示屏、胎压监测、电手刹、车道保持辅助、自动紧急制动、全景影像、儿童安全座椅接口、主副驾安全气囊与侧面气囊、一二排安全气帘等丰富多功能实用的配置。

新车在动力方面,拥有两套动力系统,分别是1.5T涡轮增压发动机配7速双离合箱,与1.3T涡轮增压发动机配手动变速箱,其中1.5T发动机最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米,百公里耗油量为6.9L。

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二:不比不知道上汽大通G50这次的官方售价区间为9.18-12.38万元,所以新车上市将与比亚迪宋Max,日产NV200,欧尚COSMOS(科尚)等车型,在MPV车型市场展开激烈的角逐。

竟然是竞争关系,首先不得不谈得就是车身空间,由此表格可以得知上汽大通的车身尺寸长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距为2800mm,和其它三款车型相比,欧尚COSMOS(科尚)能全面碾压它,但与比亚迪宋MAX相比,它又比较长,所以在车身尺寸上面,不算太优异也不算太弱。

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其次在动力上面,由表格可知,上汽大通G50的动力相对其它三者来说,比较强劲,它的百公里油耗与欧尚COSMOS持平以外,都比其它车型的耗油量低,所以它在动力在其它三款车型上面,是一个竞争优势。

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三:其它信息的补刀在安全质量方面,上汽大通旗下的车型一直以性价比与质量闻名,有着公认的最严格海外测试机构之一的澳大利亚新车安全评价组织(ANCAP)中,上汽大通旗下的D90与T60都获得最高分的五星安全评级,安全碰撞成绩的得分在中国品牌细分市场中排名榜上第一,而国内新车评价规程C-NCAP中,旗下的D90也是获得五星评级。

除此之外,旗下的汽车成为在今年的第1000场F1世界一级方程式竞标赛的赛车场的保障车辆,所以它的安全质量不用说。

观看2018年上汽大通全年的销售量为84017辆,其中全年月份最高的销售量是在1月份,销售量为3775辆,最低是在6月份,销售量为240台,可以看出,去年上汽大通的销售量成绩有点惨淡。

但上汽大通G50的出现可以说挽救了它的销量,在去年广州车展上,上汽大通G50首发款预售发布以来,它的盲顶数量就超过8万辆,在蜘蛛智选平台上,未见到实车就交纳定金的人数超过2000辆,可见上汽大通G50的火爆程度。

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四:写到最后

这次上汽大通G50的出现,预计会在同类价格MPV车型市场,形成一个强有力的竞争关系,相对而言,笔者认为若家庭人数多,出行比较麻烦,还是可以买MPV车型来帮助你出行生活,若没有人多的出行烦恼,这时就看你的喜好来决定是否购买它。

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