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说实话,在还未公布8月份的销量之前,我对于丰田、本田的销量是满心期待的,因为近两个月以来,本田、丰田的销量强大的可怕,我满以为8月份的”两田”会给大家又一个惊喜,可是没想到,丰田本田此次都被日产甩到了后边。认真讲,此次日产销量涨幅之快,让我以为掺了假,而今天,我们就来好好聊一聊日产8月份的销量究竟如何?
据东风日产官方数据显示,其8月份的终端零售销售量突破十万,同比增幅达到4.3%;1-8月份的累计销量为71.5万台,同比增幅为1.2%。而在车市普遍下行的年代,能保持销量不降已是不易,更何况逆势增长,所以,此次日产能取得这样的销量有多难得,个中滋味,恐怕只有其自己知道。
轩逸究竟助力几分?
我知道,日产此次销量大涨,一定会有人说这是全新轩逸的功劳,毕竟,轩逸于7月份正式换代,上市仅15天便破1.5万台,而在今年8月份轩逸组合轿车32654台,其中全新轩逸11467辆,而老款轩逸则贡献了21187辆的销量。说句实话,日产将轩逸这款组合拳打的很是漂亮。
而在未来,全新轩逸和老款轩逸”组合拳”打法,不仅会给日产的销量加分不少,且全力冲击全年国内市场销量冠军也不是没可能啊!(果然,最后还真的是应了那句全新轩逸的换代,决定了日产的生死存亡)
奇骏、逍客
除了轿车领域,在SUV领域,奇骏、逍客也是表现优异,8月份奇骏的销量为19294辆,增幅达到了20.5%,逍客的销量为18879辆,同比增幅为8.2%。其实从这个数据上我们不难看出,日产之所以在8月份大获全胜,最主要的一点是因为其并未过分依赖某款车型,无论是轿车还是SUV方面,布局很是完善,再加上超强的保值率,能取得如此成绩,其实并不意外。
除此之外,日产的天籁、劲客、骐达、蓝鸟等车型表现也都很亮眼。其中劲客更是拿下了同比增长64.9%的好成绩!
这样的成绩能持续多久?
可是话说回来,取得如此亮眼成绩的日产究竟能持续多久这样的成绩呢?俗话说,”打江山容易,守江山难”,我认为想要取得这样的成绩并不难,但是想要持续保持这样的成绩却并不容易,毕竟在竞争甚是激烈的车市中,一直保持持续增长的姿势,是相当考验车企的经营以及厂家、经销商之间的默契的。
而现如今,日产高层负面新闻不断,据外媒称,日产现如今已经决心更换其首席执行官西川广人,正在物色人选,高层间的争斗到底会不会反映到市场销量上,显然还是个未知数。
写在最后
总而言之,日产此次8月份的大获全胜,的确实至名归,不过接下来的销量如何,我们似乎只能祝它好运!
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