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现在很多小康家庭，家里放着一两台车，手里拿着点钱，估算着买台跑车平时自己开出去或者载上妹子出去转一下，吸引一下众人的眼睛，毕竟车很多，跑车相对并不多。
下面为大家介绍一下相对便宜一点的跑车（手里拿着一千几百万零花钱的土豪可以直接绕道了。惹不起，惹不起）
很多人把丰田86和电影“头文字D”的”AE86″联系到一起，其实两者是毫无关系的。“AE86”说的是第五代卡罗拉。和丰田86打不上关系的。下面说说丰田86.
流线车身，黑红内饰，充满运动感。无框车门，前置后驱，轻量化车身。目前86只有2.0L的动力。百米加速成绩8.6秒。想买丰田86的建议买手动，自动挡跑车真的没什么乐趣。
丰田86可以做日常代步工具，用来上下班、买菜、送豆腐，因为：它有够用的配置、聊胜于无的舒适性、勉强能短途坐人的后排座椅和一个安静的车厢。
丰田86可以提供丰富的乐趣，因为：它有从视觉到听觉的跑车氛围，窄胎的配备和后桥的托森限滑差速器让它成为普通人练习“漂移”的利器，而出色的车重配比和悬架调校则让你随时享受把控一切的成就感。遗憾的是国内停售了，想要的话只可以买到库存车或者平行进口了。
这是一款丰田86的姐妹车，基本上配置一样，价钱都一样，只是车标的不同，
brz在赛道上能开的更快，但是86更适合漂移。brz的底盘滤震性能要比86好。86的转向手感要比brz更好，指向性和路感回馈都更加出色。不多叙述。
宝马2系
宝马2系是宝马家族是低端跑车，不过日常用是绰绰有余，如果在宝马的阵营里以颜值高低排个序，我想2系敞篷版应该能名列前茅，特别是在1系这个绿叶的映衬之下。买的话就必须买敞篷版的，虽然是贵点，但是值得，不然买回来硬顶一定会后悔当初为什么不咬咬牙买敞篷版。
目前新款225i是双门四座软顶敞篷。发动机是2.0T。前置后驱。百米加速成绩7.2秒。8挡手自一体。
它外形足够拉风、两门四座布局实用性尚可、还兼具乐趣和一定的性价比，作为一台敞篷车，2系其实已经做得不错了，如果说不足，就是那个欠缺逼格的排气和不够激情的动力，另外，你还得包容下那套过于运动的悬架。
首先，咱们不说5.0L的，那个逼格太高，惹不起，今天说的是2.3T的。
野马和“大黄蜂”科迈罗可以说是很多人的梦想之车了，包括也是小编的。
先说动力。车辆依然搭载那台2.3L直列4缸，EcoBoost涡轮增压发动机。现在的发动机最大功率为309马力（227千瓦）/5600rpm，最大扭矩依然为434牛·米/3000rpm。而车辆动力系统最为直观的升级在于车辆搭载了福特最新也是最先进的10AT变速箱，这也是福特在国内第二款采用这一变速箱的产品。百米加速成绩为5.45秒
驾驶模式方面，车辆在原有4个驾驶模式的基础上，新增了一个直线加速模式。
新款Mustang动力经过改善，加速成绩依然犀利，同时还更省油了。此外，外观内饰也经过了一定程度的调整符合如今消费者的审美，可以说各项指标都非常优秀，再配一个比老款更加有性价比的价格，可以说是加量不加价，真的很有吸引力。
科迈罗
科迈罗，不少人是在变形金刚里的“大黄蜂”才慢慢熟悉起科迈罗。
科迈罗目前在售的是2门4座硬顶跑车，搭载2.0T发动机，前置后驱，8挡手自一体。
科迈罗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是通用自家的8AT变速箱。相信大家对这套动力系统不会陌生，没错，就是和现款ATS-L上的那套完全一样，只是发动机的调校会有些区别。百米加速成绩6.6秒。
这一代科迈罗确实比上一代进步了不少，全新的平台带来了更好的操控表现，开起来更像一台跑车，2.0T发动机虽然功率不大。但是峰值扭矩却不低，同时还提供了8AT变速箱在燃油经济性方面也有一定进步，并且这也是未来发展的趋势。
以上给出的只是数据，重点还是要大家去试驾一下，适合自己的才是最好的车。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56945.html
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