1年后迎来奥迪纯电动轿跑，3.5秒破百，会出演《复联4》

cesifu • 2019年2月10日 am5:00 • 资讯

在奥迪全系车型中，奥迪A7一直被冠以最美奥迪车的头衔示人，A7兼具溜背修长的车身+无框车门+科技感爆棚的大灯，使之成为百万内最受年轻人追捧的轿车之一。

但时代在进步，汽车行业也在发展前进，奥迪家族成员也正在扩充。这不前段时间奥迪就发布了一款全新的中大型轿跑e-tron GT概念车，首次公开亮相是在2018年11月底洛杉矶车展上，才亮相两个月就已经彻底取代奥迪A7最美的称号了。

其实在很多人心中奥迪A7的魅力就足够大了，那么此次奥迪e-tron GT的设计又会带来什么样的惊艳效果呢？在整个豪车界中，轿跑的造型虽不如轿车那般实用，但设计却是最优美的，从保时捷帕拉梅拉到奥迪A7再到大众CC，这一类车型都做到了同级最美，而奥迪e-tron GT的造型毋庸置疑也是轿跑设计。

相比于A7，奥迪e-tron GT的设计更加前卫，前格栅依旧是六边形的凌厉大嘴设计，但由于这是一款纯电动轿跑，其内部是全封闭的，不过在格栅两侧设计了两个鳃鱼式的进气口，凸显跑车风范。侧身的溜背效果相当明显，车顶从B柱位置开始向下倾斜，显得车身很紧凑动感十足。

而尾部是最凸显奥迪e-tron GT的GT身份，呈现跑车般的“大屁股”，车顶的宽度明显比车身窄一截，有一种硬顶超跑的既视感，且下方还设计了一个超大尺寸的扩散器，中间镶有e-tron的英文字样，和前格栅下方的e-tron字样相呼应，即便无传统燃油排气管也看着很协调。

当然除了车身造型值得一看之外，这车的前大灯和尾灯也颇具未来特色，内部的灯组样式与当下所有在售奥迪车都不同，代表着奥迪未来的新设计路线，且前后灯组的内部构造一致，都是那种小箭头与兰博基尼的灯组结构相仿，其中尾灯的贯穿式设计非常耐看，比当下A8的设计还美。

车身尺寸方面，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4960/1960/1380mm，也比当下量产最美奥迪A7的尺寸大，但在经过设计师的精心轮廓设计后，整车造型看似非常紧凑，这也符合高端轿跑的风范。

内饰方面，和外观一样非常接近量产状态，并不像有的厂商纯电动概念车那般科幻，车内采用大量的高端钢琴烤漆材质装饰，保留了传统燃油车的液晶仪表盘和中控屏，不过取消了传统挡把，方向盘采用奥迪的平底运动方向盘，且四周用高档毛质材料包裹，很具有运动超跑气息。

后排由于轿跑溜背车顶的影响，头部空间有限，另外由于车头车尾较长，车厢比较紧凑，所以腿部空间比奥迪A6L逊色不少，勉强达到中型轿车的空间水准。

动力方面，将搭载两台永磁同步电机，最大功率达到590马力，0-100km/h加速只需3.5秒，12秒即可从0加速到200km/h，堪称是纯电动轿跑的标杆，在全球轻型车油耗测试标准下，工况续航里程超过400KM，足以应付日常短途驾驶，同时充电时间也较短，在直流快充情况下，从0充电到80%只需20分钟。

写在最后：随着汽车电气化时代逼近，作为德系三大豪华车企之一的奥迪汽车将在未来5年投入巨资打造纯电动车，而此次的奥迪e-tron GT则是该计划中的一员，代表着奥迪对纯电动车的见解。另外，据官方称奥迪e-tron GT将会在2020年正式上市，但它会在今年5月份国内上映的《复仇者联盟4》电影中成为钢铁侠的座驾，为明年正式上市预热。

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