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笔者曾开过车，每天一早往驾驶位上一坐，习惯于把手机放在一旁，一般情况下开通免提功能，接听手机是时常有的事，但开车刷微信却还不是太多。毕竟这类行为危险性大，稍不留意就可能发生驾车失控，分秒间发生追尾亊故。行车时刷微信，眼晴必须盯着手机，在注意力观察力都失控的情况下，车辆行驶中发生事故的摡率远大于正常驾驶。有实验表明:从拿起手机划开密码锁到浏览一条新信息，眼睛至少要在手机屏幕上定格两秒钟左右。车辆在城区道路以每小时40公里的普通时速行驶，1秒钟就要跑出11米。从低头看手机再到抬头看驾车前方，最少也要2秒钟，一旦发现前方有情况，留给司机的反应时间仅为0.02秒，基本上是很难处置好突发情况，一旦有事后果相当可怕。而完全浏览一条手机信息大约需要10秒钟，这更会让司机陷入差不多110米极度危险的“盲驾”之中。此刻刷“微信”成为最大的交通隐患，只顾上网不要命，手机无异于成了“马路杀手”。现实中经常发生开车刷微信撞车伤人、碾压行人、把车开到人行道上，甚至掉进河沟里去的事例，教训极为惨痛。
笔者有位司机朋友是位“手机迷”每次上车就把手机插在驾座前，主要作用是导航，但也不时看看抖音、听听歌曲，每听到微信提醒必刷无疑。笔者劝他停止开车时刷微信这类危险游戏，别因玩手机把命赔上。这但他却满不在乎说是习惯了，会玩不会出事。结果前不久就因为边开车边刷微信，眨眼的功夫把前方车给撞了，自己还受了点伤。我到医院去看他，他是后悔不迭。
以前经常说车辆事故是“十次肇事九次快”，现在恐怕要加上“车辆肇事最大祸根是在玩手机”。这是新的形势下出现的新情况、新问题，必须用新办法加以解决。首先我们要正视手机的普及带来的交通隐患。可以说现在每个司机都持有手机，或多或少都会在车上接听电话或刷微信。相比较而言，玩手机引发交通事故的概率恐怕远大于开快车。所以从源头上发力，扼制交通事故必须向手机开刀，必须从严从重处罚此类行为。深圳市敢为人先，出台最严举措，对开车刷微信看抖音的行为一律处罚300元。这是明智之举、务实之举。笔者以为此举应在全国推广，在更大范围内重罚开车玩手机行为，甚至可以将此纳入危险驾驶罪。当年司空见惯的酒驾，在严苛的执法中得以收敛，倘若我们拿出整治酒驾的魄力与智慧，向开车玩手机者开刀，拯救的就不只是司机中的“低头族”，而且是降低驾驶风险，确保整个道路交通安全，确保维护好社会的文明、和谐、稳定。（湛江日报 李湘东）
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