续航220公里、6块车内屏幕联动 Honda e量产版法兰克福车展首发_本田技研工业,汽车展览,设计,BMW Mini,Smart汽车,法兰克福足球俱乐部,法兰克福车展,大众汽车,概念车,欧洲
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文:懂车帝App原创 魏微
要说本届法兰克福车展受关注的纯电动车,Honda e绝对要算一个。与MINI Cooper SE、Smart EQS相比,Honda e头顶少了些许豪华品牌的光环,但一旦你打开这款车的车门,就会觉得已然置身于下个汽车时代。
当地时间9月10日,Honda e全球首发,这也宣告本田汽车的电气化时代正式拉开序幕。
新车亮点:
1. 流媒体外后视镜。
2. 中控连为一体+六块屏幕。
3. 搭载容量为35.5千瓦时的动力电池组,综合续航里程为220公里。
外观方面:高度还原概念车
整体设计思路还原了Honda e Prototype原型车,极具复古和极简设计的车身,车头设计呆萌圆润,黑色装饰面板代替了传统的前中网。机舱盖上方同样也有一款黑色区域,被设计成了充电口。两个LED组合式大灯更使得前脸具有极高的辨识度。
车身侧面,最大的设计亮点为流媒体外后视镜,配合隐藏式门把手,未来感十足。此外轮圈的造型也很独特。
联想到大众ID.3的星型轮圈造型、MINI Cooper SE轮圈上不规则的矩形图案……看来,设计师都开始在纯电动车的轮圈图案上做更多文章了。
内饰方面:流媒体6屏联动
Honda e内饰采用织物座椅和木纹装饰面板营造了温馨的车内氛围。
当然,最吸睛的当属中控台上方的排列了5块屏幕,两侧屏幕均为电子后视镜显示屏,中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏。此外,车内后视镜也采用流媒体显示,因此Honda e车内共有6块屏幕。不得不说,这套设计让MINI Cooper SE、Smart EQS都显得有点out了。
当然,这6块屏幕背后,是本田在智能网联系统。目前,我们所了解到的是,它搭载有人工智能语音系统,可对车内部分功能进行控制,该语音系统具有学习功能。此外Honda e车主还可以通过My Honda+手机App远程控制车辆,实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况,控制车内温度、定时充电等功能。
动力方面:最大续航220公里
Honda e将会分别搭载高低功率不同标定的两台电动机,其最大马力分别为136匹和154匹。动力电池组容量为35.5千瓦时,可满足车辆最大行驶220公里。充电方面,快充模式下,30分钟可将电量充至80%。
编辑点评:
尽管同为微型纯电动车,但Honda e显然更为明确的传递了本田对于电气化、智能网联化的深刻理解,而非MINI Cooper SE、Smart EQS两款车更多的是基于产品原有的模样进行改造升级。
目前,新车在欧洲部分国家已经可以在网上进行预购,其他国家和地区也将逐步开售。现阶段,本田及其他日系车品牌似乎已经放下技术路线的纠结,开始全力投入研发电气化车型。从本田计划到2025年在欧洲销售的所有车型都配备电气化版本就可见一斑。
不过,目前这款车是否引进中国市场仍没有明确消息,我们也将持续关注。
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