马鞍包买了好久，终于定下心来写开箱文了 (上面照片是去年过年拍的）这马鞍包是MOTO-DETAIL摩托车马鞍包。
商品编号：10027853
外形尺寸（宽x高x深）：约42×25×19cm
颜色：黑色
容量：每侧马鞍包约20L
总重量：约2100g
马鞍包整体为耐磨织物，且具有防泼水涂层，手提把部分有加垫魔术贴设计，要收纳时就固定在一起很方便拿取。
马鞍包底部为耐热材料，避免被排气管的高温破坏，不过上面照片是靠车壳侧是耐磨材质，与本体的耐磨织布不同。
内层有硬塑胶片支撑形状，主隔层就是完整的大空间，内侧有网格拉链隔层口袋及扣环设计。
其中一项觉得这马鞍包很赞的是有附一对卷口式防水内袋。虽然表层织布有防泼水涂层，不过真的大大雨时，怕水的东西还是放进防水袋里安心点。
上面照片可以看到外侧还有一层拉链层，可以放些不怕遗失又要方便拿取的东西，像是零食。
长途旅程后座真的很无聊，随手可以抓东西吃， (吃货日常）。
另一个觉得很棒的是主隔层的拉链是有锁孔的拉链头，让人使用起来非常放心呀。(小锁请另行购买)下面直接来说明固定方式。
马鞍包上直接车缝有三条宽宽的魔术贴，若有人可以协助卡着另一边就可以很快地固定好最佳位置，不然就只能自己慢慢调整一条条的位置与长短。不过也有车子可能无法固定在坐垫下方，就只能把这三条固定好车身宽度，摆放在后座上。
固定好上面后，就来固定前面，拉到飞旋踏板位置固定，不过要注意后座上车后是否会影响到。
后方因为没有其他固定位置好绑，所以就另外购买了牌照螺丝金属环，绑绳看起来很长，但有附弹性绳圈可以把过长的绳子收好固定住，完全不用担心行驶间会有危险。上面我挂上反光圈的钩环是斜背绳扣的位置。
单人骑乘时，如果东西放的稍重就会再用弹力绳固定起来，避免马鞍包太外垂。
现在新款的在包包的上方有增加横向拉绳可以固定，不会有需要像我上面横跨后座的囧囧固定法。
这款马鞍包虽然表面有做防泼水涂层，里面又有防水袋，但旅途中总是不希望包包如果因为大雨而整个湿透，也会影响后座乘坐心情(这很重要啊）。
又另外加购了马鞍包的防水外袋，不过因为外袋整个都是黑的。为了避免雨中视线不佳，所以有自己贴上反光条，这防水外袋在某次风大雨大时，摩托车只能停外面一整晚，隔天早上马鞍包本体外确实有点湿湿的，但里面是干的，更不用说内层所附防水袋内的东西了。
上面这照片被厂商看到可能会把我们踢飞，因为每次要调整后面固定的长长织带再收线，懒人懒方法，就找出了万能的可重复使用束带，两条固定妥当。
不过强度应该真的没有织带强啦，大家不要学可能会有人觉得一趟旅程一包三箱到底是在装什么？
基本上当然前脚踏放的就是随身行李，换洗衣物等等，随车物品轻的东西如雨衣、雨裤、墨镜、手套、零食就是放左右马鞍包里，后箱在去程时通常是空的，方便定点玩耍时放头盔用，而回程时就会载满伴手礼。
而车厢里就是放重要财物跟随车工具。
很方便没错，但总是会在尴尬的地方、不对的时间遇到意料之外的事情。
才上大桥不到300米，后轮扭了一下，马上下车就发现后轮完全没气了，(我绝对不会承认是后座很重的关系)这种状态应该用气瓶式的补胎包也救不起来吧，有随车工具、小打气机、补胎包、安全警示灯，就是让整趟旅途更安心。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/5737.html
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