聊梦想之车：不是所有的奔驰都叫大奔！

cesifu • 2019年2月10日 pm12:30 • 资讯

每个时代、每个年龄，梦想之车对于每个人都是不同的，就像孩子眼中的滑行车、九十年代的皇冠、新能源时代的特斯拉，都是梦想之车。

十年前，私家车才刚刚开始普及，那时候我在广州读大学，那一年的广州车展，顶级豪车迈巴赫62走进了公众视野。那时候，这台车修长的外观和豪华的质感深深的震撼了我，从此烙刻在我青春的记忆中，成为我的梦想之车。

总是遥不可及的，才能叫梦想，可以在计划中实现的，那叫目标。我自己买的第一台车，是一部1993年的本田CB3，手动、化油器、20年车龄的二手车，丝滑的换挡手感至今难忘。后来又有了V6的本田CG1和L6的宝马E39，直到有一天，一位车友用他手中的车置换了我的车，才有了我和梦想之车的近距离接触。

这是一台有着12缸心脏的W220，第八代奔驰S级S600，5.5L双涡轮增压，可以爆发500匹的马力和800牛米的扭矩。从虎头奔W140开始，大奔的形象深入人心，大佬们钟爱这款车，因为不是所有的奔驰都叫大奔，只有S级才足够大、足够有面。迈巴赫62最知名的用户是马云，S600最知名的用户是普京，这是两台系出同门的车型，相同的W220底盘、相同的M275发动机，连方向盘、仪表盘都是一样的。

这台车配置包括电视、冰箱、小桌板、真皮缝线的仪表台、同一棵桃花心木的饰板、麂皮车顶、四座电动调节、全车电吸门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、定速巡航……

聊了这么久装备和内饰，终于来到外观部分，首先是修长的车身。迈巴赫62是6.2米的车长，要挂黄牌；迈巴赫57是5.7米的车长；S600只有加长版，没有标轴版，车长是5.2米。

车头的线条优雅绅士，虽然没有方方正正的虎头奔那么显大，也一样不失大气。整体的设计风格和迈巴赫几乎一致，最大的区别除了车标就是横条格栅和竖条格栅。

车尾耀眼的星徽，原车就已经使用了LED刹车灯。

侧面的线条完美。

而对他的修复和提升则包括，更换了德国原厂的全组飞轮、转向球头、车门锁机、大灯透镜、液压撑杆、水泵、空调泵、点火线圈、24粒火花塞、液压减震分配阀、发动机电脑、涡流排气筒、蓝牙信号接收……，涂装开士米银（一种羊毛绒的颜色），水洗三元催化器，清洗了油路和喷油嘴，换了新的轮胎、三滤、变速箱油、油箱滤网、汽油滤、液压减震油、后牙包油、刹车油、刹车片、雨刮片、防冻液……，直接把油耗降到了十几公升每百公里。