“
这次成都车展上,比较引人注目的应该就属凯迪拉克的CT5了,国内也拍到了谍照,看来离上市也是不远了。
很多报道都说CT5是ATS的继任者,对标3系和A4,可是之后还会有CT4,难道要比之前ATS定位还要低?大嘴也只是猜测而已,具体还是等官方公布吧。外观上来说CT5确实亮眼,沿袭了CT6的前脸设计,侧面看起来也十分修长,最吸引人的就是溜背的造型以及短促的车尾,但从感觉少了些美式肌肉的感觉。作为新款,进化是肯定有的,但是,大嘴看到动力数据的时候,难免心中一凉,动力相对于ATS竟然变弱了,可能因为要向国6妥协的原因吧,但是不知道减少近40马力的CT5会有怎样的加速表现。如果从动力上来说,大嘴有点怀念ATS了,原厂就有279马力的后驱车再也没有了。所以,今天大嘴找来几台ATS的轻度改装案例来欣赏一下吧:
车身改成了清新的电光粉的颜色,十分的少女,虽然与美式肌肉的感觉相背离,但也是很养眼的,如果车主是个女生的话,会更养眼吧。说实话,路上见到ATS很少有改装走姿态路线的,可能大家都不想浪费原有的动力吧。
这台ATS既然选择了如此少女的颜色,所以就做一个安静的“美女子”吧,改装了气动悬挂,走起了低趴范儿,搭配大抛边轮毂,达到了卡边的效果,运动套件的加持让车身不失运动的感觉。
前杠中间部分做了黑色处理,与中网还有下格栅连成一体,看起来“嘴”更大了。多幅轮毂看起来十分运动,姿态并没有过于低趴,看起来还是运动的姿态。没有过多的修饰,只加装了前铲、尾翼。
最后这台黑色ATS大嘴感觉还是最耐看的,低趴的姿态相对于第一台来说更加极致,后轮的倾角也是比较明显,黑色车身搭配银色轮毂,看起来也是干净利落,加装了前铲侧铲以及后铲,整体看起来运动许多。
随着排放标准越来越严格,不知道未来还会不会有像ATS一样高性价比的后驱大马力车出现,也许,错过的注定要成为经典吧。今天凯迪拉克ATS的改装欣赏就到这里,我们下期见。别忘了帮大嘴点一下最下面的“在看”哦。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/57751.html