8月SUV销量：本田CR_运动型多用途车,奥迪,本田技研工业,本田CR-V,哈弗H6,长城哈弗,本田雅阁,奥迪Q5,日产奇骏,大众汽车,奔驰,大众途观,法兰克福车展,汽车展览,奔驰GLC,长安CS75,丰田RAV4,中国第一汽车集团,轿车,丰田汽车,一汽-大众汽车,成都车展,宝骏汽车,长安,宝骏510,比亚迪
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当国内车迷的关注目光从成都车展转向法兰克福车展，8月份汽车销量数据已经悄然公布，在SUV领域中，哈弗H6依然占据冠军位置，本田CR-V销量同比上涨54.8%，看来已从机油门中恢复过来，甚至击败一众对手成为合资SUV销冠。具体TOP 15销量数据如下表：
TOP 1-3：本田CR-V销量大涨，杀入前三
前三名当中，哈弗H6与日产奇骏毫无悬念，分别位列第一与第三名，不过本田CR-V虽然以往销量表现也还算出色，进入前三名倒是少见，而且销量过2万台直逼哈弗H6，同比增长54.8%，虽然此前经历机油门事件，对其销量表现是一大考验，不过能够立刻回血并且进入前三名，足以见得这款SUV的人气。
同等情况还出现在本田另一销量担当雅阁的身上，这段时间雅阁由于失速门事件成为众矢之的，但是雅阁在8月份销量依旧非常顽强，在B级车地位照旧，看来对于本田CR-V与雅阁，消费者的包容性确实很高。
至于哈弗H6与日产奇骏地位一直比较稳固，尤其是哈弗H6常年位居SUV销冠地位，虽然备受奇骏、本田CR-V等合资产品威胁，其销量表现同比呈现下降趋势，看来确实受到实际影响。而日产奇骏销量同比增加20.5%，紧随哈弗H6与本田CR-V之后，同样也是往后销冠的热门选手。
TOP 4-10：奥迪Q5、捷途X70进入前十
在这一区间之内，包括博越、宝骏510、捷途X70这3款自主品牌SUV，其中宝骏510作为曾经销量超越一众合资对手的产品，如今销量表现下降非常明显，同比下降45.7%，未来能否保住当下销售成绩还很难说。而捷途X70则属于排行榜上的新面孔，一款起售价不足7万的中型SUV，同样也是主打高性价比的SUV选择，价位够实惠且空间够大，对于务实消费者来说确实很合算。
而探岳作为一汽-大众的主打SUV车型，如今销量表现也直逼上汽大众途观，看来虽然上市时间不算久，但是探岳销量提升势头很猛，已经足以承担起一汽-大众竞争SUV市场的重任，未来也是合资SUV当中的佼佼者。
奥迪Q5算是前十名中的豪华SUV代表，销量同比增长25.3%，同样销量增长出色的豪华SUV还有奔驰GLC，由此可以看出国内消费者对于豪华车型的购买能力逐渐增长中，更多家庭对于车型选择开始趋于享受、豪华，也将在一定程度上推动合资SUV销量增长，比如前面提到的本田CR-V销量大涨也算是一个例子。其实不止在SUV领域，轿车领域中也有不少豪华或者中级轿车销量表现出色，比如帕萨特、雅阁、宝马5系等，未来对于自主品牌车型将会是一个冲击。
TOP 11-15：自主品牌SUV占主导，丰田RAV4垫底
这一区间中3款车型来自自主品牌，分别为比亚迪宋、长安CS75、荣威RX5，比亚迪宋销量同比增长337.2%，长安CS75销量同比增长55.7%，增长速度在SUV当中遥遥领先一众对手。其中比亚迪宋提供多种动力系统可选，家族式的龙颜设计使其颜值与辨识度出色，整体价位相对不高，自然成为不少购车家庭的SUV首选。
至于丰田RAV4虽然销量表现在TOP15当中垫底，同比没有过大的起色，不过全新RAV4将在10月份正式上市，整体风格相比现款更为硬派，在同级别合资SUV当中独树一帜，势必能够吸引到不少喜爱越野与硬派风格的消费者选择，而悬浮式中控屏、丰田智行安全2.0系统等加入，则为全新RAV4提供更为出色的科技表现，相当跟得上科技潮流了。
写在最后：
通过这份榜单可以看到自主品牌SUV除了哈弗H6，其余整体销量都不如合资车型那么强势，不过哈弗H6也受到不少合资车型的威胁，本田CR-V算是8月份销量表现亮眼的代表车型，奥迪Q5与奔驰GLC作为豪华代表也拥有出色销量表现，看来国内消费者购买力提升中，对于车型选择也趋于高级化，当然也会推动自主品牌SUV的向上升级。而垫底的丰田RAV4将于10月迎来全新一代车型的上市，届时能否像本田CR-V、日产奇骏这些日系同级对手销量那么风光，确实很令人期待了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/57809.html
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