大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助_大众汽车,技术,空气污染,人生第一份工作,设计,经济

大众汽车,一个家喻户晓的著名汽车品牌,伴随着中国汽车的成长,已快40年了,可以说是最为成功的汽车品牌,这些成绩的取得,应该归功于大众汽车在科技领域不断的积累、改进、提高。就关键的发动机技术来说,从一代的EA888到二代,然后现在大范围使用的三代EA888发动机,其性能得到了很大的提高,这些年也似乎摘掉了“烧机油”的帽子,那使用情况究竟如何呢?和二代比有什么明显改善呢?以下只是个人观点,希望指正。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

EA888发动机是大众汽车最为核心的汽车产品之一,即使在被消费者投诉一度达到第一的情况下,大众始终也没有放弃对它的研发和改进,科技改变一切,如今的三代EA888几乎可以满足大众旗下所有中高端车型发动机的需求,性能稳定,制造、装配工艺成熟,原来的1.8T和2.0T两款排量发动机,随着低功率版本的GEN3b发动机的推出,大众也基本放弃了1.8T发动机的使用,全部以2.0T发动机为主。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

一,三代EA888发动机所采用的主要技术

1,可变气门升程技术

三代EA888发动机的可变气门升程技术即AVS系统,分别应用在两款发动机上:在低功率版本的GEN3b发动机上由于采用了米勒循环工作方式,通过AVS低行程凸轮轴和VVT可变气门正时系统的配合,实现了气门提前关闭的米勒循环,从而降低了泵气损失,提高进气量,并由此提高了燃烧效率,很大程度上降低了平常发动机工况使用下的油耗。

而在高功率的GEN3版本发动机上,AVS则被安装在排气侧,这样可以更快的提供涡轮增压器的响应动力,减小涡轮迟滞,从而很快的提升发动机动力。在高转速、大负荷工况下,系统通过电磁阀的控制,自动切换到高升程凸轮,回到传统的奥托循环模式,从而保持发动机的功率输出,同时也平衡了一部分米勒循环所带来的功率损失。一句话,AVS可以让发动机更智能的呼吸。对发动机的性能有着特殊和重要的意义。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

2,燃油混合喷射技术

所谓燃油混合喷射技术,即高压缸内直喷和歧管喷射混合使用的燃油供给方式。缸内直喷可以提供燃油的利用率,从而提高发动机的工作效率,并降低油耗。而传统的歧管喷射则在发动机启动时使用,目的就是为了尽快的让发动机达到工作温度(90度左右),同时可以降低气门的积碳产生。歧管喷射虽然在整个燃油供给系统中只是一定的辅助作用,但是对发动机的整体性能的作用却不可忽视。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

3,升级的涡轮增压器

失败乃成功之母。大众对涡轮增压器的使用,可以说是“成也萧何 ,败也萧何”。多年的应用结果使得大众有着独特、理想的涡轮设计方案,联合博格华纳生产的新一代涡轮增压器,不但优化了涡轮的叶片造型设计,而且在涡轮增压器上加装了氧传感器、电动泄压阀和废气旁通阀。

氧传感器不断检测排气中氧气的含量,如果氧气含量过低,则说明发动机混合气过浓,这时就要关闭废气旁通阀,以增加废气侧涡轮的转速,来提高发动机进气流量,达到提升进气氧气含量的目的。而电动泄压阀会在涡轮增压器进气压力过高时自动打开,调整其中的压力范围。通过废气旁通阀和电动泄压阀的配合工作,提高了进入发动机的氧气含量,从而提高了发动机的功效。

另外,为了降低涡轮增压器的工作温度,提升其整体寿命。在冷却方式上采用了电控水冷式涡轮冷却系统,发动机ECU会通过水泵调节冷却系统内冷却液的流量,来达到最佳的冷却效率。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

4,排气歧管和缸盖的一体化设计

这种大众独特的设计方式,可以利用排气歧管内废气的温度快速暖机,同时在发动机达到工作温度后,又可以利用发动机的冷却系统,降低排气歧管内废气的温度。通过这一系列的高效的发动机热管理系统,能够减少发动机的预热时间,并且降低了气缸内混合气体的早燃可能性,很大程度上提高和稳定了发动机的工作效率。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

二,三代EA888发动机的燃油经济

三代EA888发动机由于采用了上述的先进技术,其油耗水平可以说是非常的出色。尤其是低功率的GEN3b发动机,通过发动机工作循环方式的智能转换,可以保持在1.8T的性能水平上,而油耗则只是大众1.4T的水平。

在发动机的工作效率上,低功率的GEN3b要比高功率的GEN3提高8%左右;而油耗,GEN3b比高功率的GEN3即2.0T发动机综合油耗要降低12%左右,甚至比同性能的原1.8T的油耗还要降低8%左右。

三代EA888的领先的工作循环方式使得它在燃油经济性能具有明显的优势,而动力同时也得到了提高,综合性能的优秀让三代EA888获得了2019年度国际引擎发动机大奖10佳发动机称号,并获得150ps到250ps级别的冠军。可以说是一雪前耻。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

三,三代EA888发动机存在的问题

三代EA888综合性能虽然不可同日而语,很好的解决了二代发动机烧机油,气门积碳,正时链条跳齿等重点问题,但也并不能说就是完美的发动机了。目前维修率最高的主要是冷却模块渗漏造成的缺水问题。

EA888三代采用了复杂的热管理模块,其功能强大,但是塑料壳体极其复杂。复杂的壳体结构导致长时间使用会有轻微水泵壳体渗水的问题,会造成冷却液缺失,而且维修要更换整个模块,主要是维修的价格高昂。

大众汽车EA888发动机使用现状如何?了解这些选车有帮助

科技改变一切。三代EA888发动机总体性能是十分优异和稳定的,这些年的市场情况也证明了这一点。同时,也印证了一句古话:知错能改,善莫大焉!

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/57900.html

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注