在国内，汽车玻璃贴膜已经相当常见，相信许多车主提完新车第一件事就是去给车辆贴膜。除了隔绝光线之外，汽车玻璃贴膜另外一个作用就是隔绝热量。特别是在不少车主的传统认知中，似乎汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好。到底这种看法靠不靠谱？汽车玻璃贴膜又该如何挑选呢？
颜色决定明亮度，隔热得看各参数
首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，但实际的隔热效果却相当有限。
不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广。实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。
国家法规要遵守，安全行车最重要
实际上，海外的部分国家会为了保证车辆安全会禁止汽车玻璃贴膜。而我国在这方面相对较为宽松，仅有关于前挡风玻璃透明度的相关规范，所以在目前，针对车辆前挡风玻璃的贴膜的行为，基本没有。
但这并不意味着其他玻璃就可以贴深色，毕竟深色的玻璃贴膜在夜间非常影响驾驶员的视野，不利于行车安全。其实，只要选择正规品牌、符合相关标准的隔热膜即可，并不需要过分追求贴膜颜色深度。
玻璃贴膜这样挑，保证安全又好用
那么如何正确选择汽车玻璃贴膜呢？首先是清晰度，优质膜透光度可高达70%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉；其次是隔热率，如果在经过太阳暴晒以后玻璃贴膜的温度不是很高，那么就算过关，如果不够放心还可以查看贴膜的隔热率参数；最后是查看、触摸和细闻一下。在撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。正品膜摸上去是很舒服的有一种厚实平滑的感觉，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。
同时，劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有股很重的异味，车主们可以撕开膜的保护层，然后闻一下膜的胶是否有异味，一般来说正规的膜是没异味的，那些劣质的贴膜往车上一贴然后再经过太阳一晒，味道就更重了，并且也会给你的健康带来危害。此外，选择正规改装店和正品膜也是不容忽视的一个环节，这就需要车主睁大眼睛，做到不贪小便宜，拥有辩识能力。
小结：目前来看，国内的汽车玻璃贴膜市场还存在一些乱像，但只要消费者善于学习和思考，那么诸如汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好的谣言就无法立足，劣质的汽车玻璃贴膜也就没有了市场，消费者也就可以更加放心地选购。同时，也希望相关法律法规可以进一步完善，让汽车后市场得以健康发展。
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