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法兰克福车展实拍奔驰A45 S与宝马M135i,年轻人的小钢炮,选谁?

汽车厂商总是乐于开发更多的细分市场,原本的性能小钢炮现在也分支出了不同定位的车型。像梅赛德斯AMG A45 S就属于根正苗红的高配钢炮,而宝马M135i则属于面向更广泛购买人群的入门钢炮。法兰克福车展我们拍到了这两款车,一起来瞧瞧不同定位的小钢炮,它们之间有着那些差别。

法兰克福车展实拍奔驰A45 S与宝马M135i,年轻人的小钢炮,选谁?

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先看车头,A45 S贯彻了AMG家族一如既往的设计风格。竖直的黑色格栅营造了视觉冲击力,前杠也有大面积的开口,为空气动力学和散热做足了贡献。最撩人的小细节莫过于车头两侧的导流片,实际效果如何先不管,把帅气营造到位就足够了。而M135 i这边,同样也有很多黑色的设计元素,包括黑色的双肾中网以及内部的蜂窝状装饰。M135i的前杠没有A45 S那么大的开口,不过它有更加立体化的造型,实际的运动感并不输给前者。

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车侧,两台车都有着较低的离地间隙,加之使用了大尺寸的轮毂和低扁平比的轮胎,所以视觉上的运动氛围都相当到位。相比之下,这台M135i展车选装了M Performance套件之后的这款多辐条黑色轮毂,甚至比A45 S展车上使用的五辐轮毂更显跑味儿。

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车尾的部分,A45 S作为更高定位钢炮的特征终于显现出来了,双边共四出的排气融合了底部扩散器,车顶还有一个黑色的扰流板。而M135i使用的则是双边共两出的排气配合中间的扩散器装饰,车顶是类似鸭尾的造型。可以说车尾是分辨两款车定位差别最明显的地方。

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来到车厢内部,两款车都是基于普通版车型进行的设计,前排都换上了桶椅。A45 S车厢内有更多黄色的点缀,可能是为了和车漆颜色相呼应,方向盘采用Alcantara材质,中间还有类似赛车的回中线,背后的液晶仪表增加了AMG独有的赛车化主题。M135i使用的是M运动方向盘,液晶仪表跟普通版车型也没有差别。从这里也能看出,A45 S相比起M135i要更极致。

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最后是动力,两款车之间存在着很大的差别。A45 S搭载全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.9秒,极速可达270km/h。提供6种驾驶模式可选,四驱系统新增漂移模式,配备AMG扭矩控制系统,选装可调悬架。而M135i配备B48 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩450牛·米,匹配8AT变速箱,选装M Performance套件之后的0-100km/h加速时间为4.7秒,标配四驱系统,配备自适应悬架和连续轮滑限制技术。前者基本上就是一款现阶段把各方面性能顶到头的小钢炮,而后者是在保持合理售价的基础上开发的性能水准中上的小钢炮。定位不同,面向的人群也不尽相同。

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要说起来,M135i最为直接的竞争对手应该是梅赛德斯AMG A35。在国内,北京奔驰即将国产A35 L,不仅是三厢版,还是长轴距。306马力400牛·米,预售40-44万元,今后M135i进口到中国应该也是在这个价位段左右。而更高配的A45 S,以它的性能参数和配置水平,那指不定得去到60-70万元了。价格要贵个三分之一,这就是差别。

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