充电对于新能源汽车来说是很重要的一个环节，关乎车辆的用车体验，它的续航能力以及充电的时间，这些都与充电口息息相关，对于新能源汽车来说充电口是不是都是统一的充电口呢？根据国家标准来说，新国标规定来说，新能源汽车的充电口需要符合新国标的要求，根据充电口的标准来说，分为快充和慢充充电口。
电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的，其次7孔的是慢充也叫交流充电，通过交流充电桩，并经由电动汽车车载充电机进行充电。另外根据车辆充电口的标准来说，对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。
在充电口，充电上面来说，需要统一通信协议，促进车桩互联互通，而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定，同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定，根据新国标的规定来说，在交流充电电流大于16A时，供电揭开和车辆接口应具有锁止功能，该锁止地功能应符合GB/T20234.1-2015的相关要求。
供电插座和车辆插座应安装电子锁止装置，防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时，供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。现有市面的上面的新能源汽车来说，基本上都是充电口统一的，说个半开玩笑的话，如果没有统一标准，那车主打开后备箱是不是放着一堆充电转接头呢？极有可能！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/58227.html
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