可惜了一台好车!国外销量火爆,在国内却无人问津_马自达CX-5,马自达,运动型多用途车,丰田汽车,本田技研工业,体育,技术,设计

虽说销量可以直接反映一辆车的市场情况,销量好的车一定不会差,但销量不好的车也不一定就是车不好。马自达CX-5作为马自达的明星车型,2018年全球销量约45.83万辆,而国内销量仅为4.43万辆,虽然海外版与国产版不尽相同,但国产版CX-5的实力也不俗。

可惜了一台好车!国外销量火爆,在国内却无人问津

马自达车型的颜值是毋庸置疑,CX-5魂动的外观设计,细长的前大灯搭配宽大的镀铭饰条,使整车极具视觉冲击力,CX-5年轻运动的颜值非常符合年轻人的审美。虽然马自达的内饰比以往改变不少,但仍算不上主流。

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马自达的创驰蓝天技术早已闻名,CX-5搭载2.0L和2.5L两款发动机,2.0L发动机最大功率达155马力,2.5L发动机最大功率达196马力,传动系统匹配6MT和6AT变速箱,动力输出平顺、方向盘精准、操控灵活,加速和超车都可轻松实现。

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另外,CX-5的油耗也是值得称赞的一点。2.0L手动版平均油耗为7.6L,自动版平均油耗为8.4L,这样的油耗表现足矣KO市场上的众多车型,毕竟很多1.6L、1.8L排量的自然吸气发动机车型,平均油耗也不过如此。

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要说CX-5的缺点,那就是空间小和隔音差。虽然CX-5的轴距达2700mm,但其4555mm的车长稍显弱势,车内乘坐空间也得到一定制约。另外,隔音差,胎噪、风噪明显也其一大短板。而空间又是国内消费者对家用SUV,最为关注的一点。

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车是好车,有实力有口碑,可惜相比本田、丰田、日常等品牌,马自达在国内的品牌影响力稍显不足,并且虽然马自达操控几近完美,但国内大部分消费者对车型的选择多以家用为主,并不会太注重操控。如果CX-5在空间及隔音方面进一步提升的话,销量或许会有所提升。

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